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戴上VR眼鏡實景還原 率先體驗廈門地鐵1號線

2017-04-01 08:12:57張彥宇?來源: 廈門網  責任編輯: 柳綠   我來說兩句
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VR技術

提前體驗“乘坐地鐵”

濃濃閩南味躍然眼前

在軌道集團,記者戴上VR眼鏡,濃濃閩南味的地鐵車站躍然眼前。磚紅色彩釉玻璃搭配上淺米色的墻面,搶眼的色彩在對比中調和,營造出素雅、明快的色彩環境。人字梁、鏤以及地鐵出入口的裝修色,也都是從閩南古厝特有的磚紅色中提煉的,既顯眼又具有地域風情。

抬眼望去,天花板是根據閩南古厝“人字梁”設計的造型,很好地將空間抬升了,給乘客舒適感。

往前走兩步,記者刷卡通過進站閘機后,通過站廳層的向下扶梯,便可到達1號線站臺層。就記者的體驗來說,內部標識齊全,應該不會“迷路”或走錯,通過地面和墻上的換乘指引標識“按圖索驥”,就能順利進站。

在站臺層,記者看到軌道屏蔽玻璃幕墻上方采用黃色警示線,對乘客進行安全警示。

候車時,乘客需站在安全線以外,按地面箭頭指示排隊候車。電子顯示屏將實時顯示列車到站的情況。各車門上方都有站點信息板,站點顯示紅色表示已過站,顯示綠色則表示前方即將到站。

1號線車輛突出了鷺島的特色,外形設計引入白鷺的展翅形象,展現在擋風玻璃兩側的鋒邊造型線和前臉分塊上。車頭采用流線型造型,靈動、流暢、動感,整體造型親和力強。

走進車廂,內部寬敞舒適,扶手、窗和側壁表面組合成太空艙造型。座椅為金屬材質,一排座椅大約能坐四五個成年人。座椅的兩邊搭配橙色塑料部件,讓人感覺特別溫馨。

在靠近車門的位置,記者看到體現人性化設計的“老弱病殘孕專座”。每條座椅前都設有6個拉手,每個車廂共計36個拉手,和常見的公交車上的拉手不同,采用的是球柱柔性拉手,既具備相當的強度,又美觀大方。

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