廈門晚報(bào)訊(記者 王紹亮)上周，廈門網(wǎng)約車“家族”再添一名成員，“掌上行”為市民出行提供又一種選擇。廈門的網(wǎng)約車平臺(tái)也已達(dá)到六家，網(wǎng)約車司機(jī)漸漸走入人們的視線。據(jù)了解，不少網(wǎng)約車司機(jī)平時(shí)都有工作，只是兼職開車。記者從市運(yùn)管處獲悉，截至目前，廈門已有6768人申請網(wǎng)約車駕駛員證，其中近3100人已領(lǐng)到證。

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李偉:茶葉店老板，已拉2000多單

乘客吐了一車，仍只收30元車費(fèi)，洗車花了200多元

“80后”李偉來自河南，曾在廈門當(dāng)了八年兵。他與妻子在壽彭路開了一家茶葉店。介紹自己的職業(yè)時(shí)，李偉可能會(huì)不假思索地說:“開茶葉店。”但手機(jī)響起時(shí)，他很可能就要出車去載客——原來，他是一名兼職的網(wǎng)約車司機(jī)。

去年9月，李偉與朋友聊天時(shí)，聽說開網(wǎng)約車的收入還不錯(cuò)，就心動(dòng)了，想試試。開了一個(gè)月快車后，李偉就升級為開專車，價(jià)格也提高了一些。開網(wǎng)約車可以接觸到很多人，這對于開茶葉店的李偉來說，可是好事，說不定多推銷推銷，店里的生意會(huì)更好。但李偉說，這樣不好，他并不會(huì)一直向乘客推薦自己的茶葉店。只有乘客剛好真的想買時(shí)，他才會(huì)介紹，而且價(jià)格也公道，不會(huì)趁機(jī)“撈一把”。

李偉說，開網(wǎng)約車跑勤快點(diǎn)，收入不錯(cuò)，甚至有時(shí)比開茶葉店賺得還多。今年1月、2月，李偉靠開網(wǎng)約車，都分別賺到了一萬多元。機(jī)場是他常去的地方，送客、接客都有，有時(shí)甚至把客人送到福州、莆田、龍巖。雖然跑龍巖一趟能賺五六百元，但李偉說，跑長途太累了，而且不能兼顧茶葉店的生意。

李偉曾在夜里拉過一名醉酒的乘客，對方坐在后排，吐了一車。但到了目的地，李偉還是只收了30元車費(fèi)，沒多要洗車的錢。車臟了，李偉只能收工，第二天一早去洗車，就花了200多元。“沒辦法，啥樣的乘客都會(huì)碰到。”李偉說，開網(wǎng)約車最在乎的是乘客的評價(jià)，對服務(wù)的認(rèn)可，但有時(shí)并不會(huì)那么順心。有一次，李偉拉了一名乘客，一上車就要抽煙。李偉提醒車上不能抽煙，乘客下車后卻故意找茬，給了一個(gè)差評。這也是李偉跑了2000多單生意中唯一的差評。

昨天是清明假期的第一天，李偉也沒閑著，雖說主要是陪女兒，但還是抽空接了一單，今天中午要把兩名客人送到惠安。

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張有忠:公司白領(lǐng)，已拉5400多單

幫女游客安排行程，還送上廈門特色早餐

1984年出生的張有忠是漳州人，在廈門長大。他在軟件園二期的一家建設(shè)集團(tuán)公司上班，是一名負(fù)責(zé)外聯(lián)的白領(lǐng)，但到了下班時(shí)間，就兼職開網(wǎng)約車，經(jīng)常忙到凌晨才回家休息。起初，公司領(lǐng)導(dǎo)不希望他開網(wǎng)約車，怕影響工作。張有忠承諾，絕不在上班期間跑私活，更不會(huì)因開網(wǎng)約車影響工作。

“對廈門熟悉是我的優(yōu)勢。”張有忠說，遇到外地游客問起廈門的情況時(shí)，他可以從對方上車一直聊到下車，把廈門的知名景點(diǎn)和特色餐飲都一一介紹清楚，就像導(dǎo)游那樣侃侃而談。

張有忠的細(xì)心可不只是“耍嘴皮子功夫”。曾經(jīng)，有一名住在曾厝垵的女游客要趕上午8點(diǎn)的航班，預(yù)約清晨4點(diǎn)半的網(wǎng)約車。張有忠特意提前告訴對方:“從曾厝垵到機(jī)場也就20分鐘的車程，你可以多睡一會(huì)，不用那么趕。”女游客聽他這么說很放心，第二天睡到5點(diǎn)多，才從曾厝垵出發(fā)。等到機(jī)場后，女游客不知道去哪里吃早餐，張有忠就說:“等下我還會(huì)拉客人過來，到時(shí)給你買份廈門的特色早餐吧。”后來，張有忠真的在送第二名客人到機(jī)場時(shí)，給女游客送去早餐。對方很感動(dòng)，特意和他拍照合影留念。

張有忠還曾遇到一名不常乘飛機(jī)的客人，連取登機(jī)牌、安檢都不知道怎么做。雖然在候機(jī)樓外的通道上只有8分鐘停留時(shí)間，但他還是抓緊時(shí)間幫對方取登機(jī)牌，還耐心交代如何登機(jī)。對方到達(dá)目的地后，還給他發(fā)來感謝短信。

今年春節(jié)期間，因?yàn)楹桨嗤睃c(diǎn)，張有忠在機(jī)場等了兩名客人一個(gè)多小時(shí)。客人上車后，覺得很不好意思，但張有忠沒有一絲怨言，還主動(dòng)為他們介紹廈門在春節(jié)期間的特色活動(dòng)，給出游玩建議。客人下車后，給了他五星好評。

張有忠的付出也收獲了回報(bào)。他開網(wǎng)約車一年半，拉了5400多單，沒有一單是差評，這讓他很自豪。今年3月中旬，張有忠領(lǐng)到了網(wǎng)約車駕駛員證，他說現(xiàn)在開網(wǎng)約車就更安心了。

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張毅:餐飲店老板，已拉3000多單

跟著網(wǎng)絡(luò)時(shí)代走，至少不會(huì)餓肚子

張毅是一家餐飲店的老板，曾經(jīng)也是一名網(wǎng)約車司機(jī)。現(xiàn)在忙著店面裝修，他已經(jīng)很少開網(wǎng)約車了，但回想起兩年開網(wǎng)約車的經(jīng)歷，他說收獲還是挺大的。

2015年三四月間，張毅通過某個(gè)網(wǎng)約車平臺(tái)的考核，當(dāng)時(shí)他就想，跟著網(wǎng)絡(luò)時(shí)代走，保證溫飽肯定沒問題，至少不會(huì)窮困潦倒。開網(wǎng)約車的時(shí)間久了，張毅甚至有拉過自己的朋友。有一次，他在大同路拉一對夫妻，上車后發(fā)現(xiàn)竟然是朋友。朋友看到張毅開網(wǎng)約車，很好奇，就問起他的經(jīng)歷，張毅也樂呵呵地與朋友分享了一路。

現(xiàn)在，張毅決定不開網(wǎng)約車了，但他說:“開了3000多單，每送完一單都有成就感。”

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交通部門已受理網(wǎng)約車申請2431部

目前，在廈門落地的有六大網(wǎng)約車平臺(tái)，包括滴滴出行、神州優(yōu)車、易到、曹操、首汽，還有本土的掌上行。其中，神州優(yōu)車和掌上行已領(lǐng)到經(jīng)營許可證，其他四家也已預(yù)登記，清明假期后將陸續(xù)頒證。

在這六大網(wǎng)約車平臺(tái)中，滴滴出行、易到不提供車輛，司機(jī)需帶著車一起“加盟”。其余四個(gè)平臺(tái)提供車輛，只招募司機(jī)“加盟”。根據(jù)這四個(gè)平臺(tái)的車輛規(guī)模推算，目前有網(wǎng)約車司機(jī)2000多名。

去年，滴滴出行曾發(fā)布一份報(bào)告稱，在廈落地近兩年，注冊司機(jī)多達(dá)8萬名，其中男性占95.5%，女性占4.5%。8萬名司機(jī)中以“70后”和“80后”占比居多，分別達(dá)到25.3%和55.9%，還有約14.1%為“90后”。根據(jù)滴滴的大數(shù)據(jù)顯示，廈門的注冊司機(jī)以兼職為主，平均每天在線時(shí)長2小時(shí)以下的占比最大，近三成每天在線超過4小時(shí)。

據(jù)了解，去年11月，廈門網(wǎng)約車細(xì)則出臺(tái)后，交通部門加快合規(guī)車輛和人員許可速度，強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督檢查等，督促各網(wǎng)約車平臺(tái)落實(shí)相關(guān)管理規(guī)范，清理不合規(guī)的車輛和駕駛員。截至目前，交通部門已受理車輛申請2431部，申請網(wǎng)約車駕駛員證的有6768人，其中近3100人領(lǐng)到證。