精準發力供給側結構性改革 提升企業獲得感

3月2日，廈門海滄貨運站，一列滿載的中歐(廈門)班列從這里出發前往波蘭羅茲，標志著全國首條加入中歐“安智貿”項目的鐵路航線正式啟動運營。

這趟旅程綿延1.2萬多公里的“安智貿”班列的特別之處在于兩國海關的“監管互認”——貨物經中國海關放行登上班列，相關信息就已經通過數據交換系統傳送到了波蘭海關，中國海關查驗過的貨物，波蘭海關原則上不予查驗，快速地實現中歐海關數據交換、監管互認。

針對中歐(廈門)班列這條國家物流新通道，廈門海關積極營造良好通關環境，協調沿線口岸海關采取便捷轉關模式，為班列提供“一次報關、一次查驗、全線放行”的便利通關舉措；充分發揮國際貿易“單一窗口”平臺優勢，不斷精簡企業申報與查驗手續；針對性地推出“拆拼箱”業務，滿足中小企業小批量、多批次進出口的個性需求。

同樣，在支持廈門航空維修產業發展方面，廈門海關創新“航空包修轉包業務”監管模式。截至2017年2月，廈門太古發動機服務有限公司通過該模式承接包修轉包飛機發動機4臺，共計貨值4000萬美元。廈門海關創新航空維修“一體化”監管模式，自2015年6月施行新制度至2017年2月，共監管進出境維修飛機737架次，為企業節約停飛成本4.1億元。

廈門海關助推跨境電商實現線上營銷平臺、線下展示交易和保稅備貨倉儲一站式全天候跨境電商B2B經營模式。2016年廈門海關共監管進出境跨境電商商品3013.89萬件，同比增長54.16%。

“當前國內外形勢都在發生深刻復雜的變化，海關支持服務自貿試驗區工作標準更高、責任更大、任務更重。”葉超俊表示，下一步，廈門海關將繼續圍繞廈門自貿片區，深入了解企業需求，在監管制度創新、支持新興業態發展、促進外貿穩定增長、對接“一帶一路”倡議、促進兩岸融合發展等方面，加大改革創新力度，鞏固提升、持續用力，全力取得自貿試驗區建設工作新突破。