首條廈門直開中歐班列（廈門-莫斯科）

國內段4354公里

國外段6566公里

“乘客”

出口方面以服裝、鞋帽、電子產品、機械為主

進口方面主要涵蓋紙漿、木材等

廈門日報訊（記者 崔昊）本月21日，一條新的中歐物流大通道將開通，從廈門自貿片區海滄園區出發，一路北上，經滿洲里出境，直達俄羅斯莫斯科。記者從昨日召開的中歐(廈門-莫斯科)直達班列業務推進會上獲悉，該班列是廈門繼2015年8月開通中歐（廈門）班列和中亞班列后，新開辟的一條中歐快速貨運班列，也是首條廈門直開的中歐班列，廈門自貿片區“牽手”金磚國家俄羅斯。

中歐(廈門-莫斯科)直達班列始發地為海滄,出境站為滿洲里，終點站為俄羅斯莫斯科昆采沃，運輸路徑為:廈門-南昌-南京-濟南-錦州-滿洲里-后貝加爾-莫斯科昆采沃，國內段4354公里，國外段6566公里，全程運行時間13-14天。

“以往廈門及周邊地區的貨物前往俄羅斯更多通過多式聯運，先海運至遼寧營口或俄羅斯海參崴的東方港，再轉鐵路運往莫斯科，全程要25天左右，而此次直達班列的開通將為企業節省大量時間成本。”班列運營方廈門海滄保稅港區投資建設管理有限公司總經理助理姜敬東告訴記者，費用上，班列也將通過政策扶持和提高創新服務水平力求與原有運輸方式持平。

在即將開通的直達班列上，漢航國際貨運代理的4個貨柜將“嘗鮮”。公司副總經理廖舒榕表示，廈門作為“一帶一路”的重要節點城市，目標貨源充足，可輻射閩粵贛經濟協作區，還可吸引東南亞、臺灣等地的貨源。“作為貨代公司，我們也非常期待班列的開運，希望班列運營方能夠提前安排更多班次和運行時間，以備貨代公司按期排貨。”廖舒榕說。

俄羅斯是我國重要貿易合作伙伴，與廈門經貿往來密切。海關數據顯示，2016年廈門對俄羅斯出口額達50.95億元人民幣，進口額為19.32億元人民幣。據班列運營方介紹，該直達班列的出口“乘客”，將以服裝、鞋帽、電子產品、機械為主，進口方面主要涵蓋紙漿、木材等。

據悉,此前開通的中歐（廈門）班列和中亞班列已經常態化穩定運行。截止到2017年3月，已累計開行中歐、中亞班列137列，共3382大柜（6764標箱），累計出口貨值18.1億元人民幣。

廈門自貿片區管委會相關負責人表示，金磚國家領導人會晤今年9月將在廈門舉辦，此次中歐（廈門-莫斯科）直達班列的開行，將進一步推進廈門對外開放，服務國家“一帶一路”倡議，促進中俄貿易往來，增加廈門外貿進出口額，推進廈門水運、空運、聯運的國際樞紐港中心建設。