鐵路沿線變身小公園

穿過一條狹窄小路，爬上七八級臺階，再走上一百來米，鐵路柵欄的另一側，綠樹成蔭。

這里是火車站南廣場夾角地，距離廈門火車站僅幾百米。

搭動車到廈門站的人，隔窗而望，可以看到這里。

這塊地面積有1530平方米，原來是鐵路邊的一個廢棄工地，長滿雜草。近日，廈門路橋工程公司完成了對這塊地的綠化改造。

導報記者看到，綠地上種植了小葉紫薇、黃花槐、海桐球、香樟等灌木喬木，邊沿還用路沿石進行了裝飾。“每塊路沿石重達100斤，由于車輛無法到達，都是工人手扛肩挑運上來的。”施工方介紹，為了不影響動車通行，他們施工時間都在動車運行“天窗期”進行，也就是晚上11點半到次日凌晨2點半。

在高崎警務室段，也有一塊夾角地，面積達3490米，這里同樣被改造成綠地。施工人員還在通往警務室的小路上鋪設了用花崗巖精心打造的石板，安裝了綠地的自動噴淋系統，儼然變成了鐵路邊的一個小公園。

此外，高崎火車站鐵路沿線的黃花槐已經開放，大朵的黃花在枝頭斗艷。在這309米長的鐵路沿線上，還補植了雙莢槐。

整治提升將于5月底完成

這次鐵路沿線環境整治提升是針對2012年鐵路沿線綠化提升后的補缺補漏，包括對鐵路柵欄內和鐵路柵欄外30米范圍內的環境整治提升，一共15個節點。

目前，有關方面共清理拆除臨時搭蓋11處、清運垃圾7處，完成鐵路柵欄內綠化提升7萬平方米、鐵路柵欄外兩側30米內的綠化提升約70萬平方米，綠化提升以補種小喬木、灌木、地被為主。

除此之外，還根據高鐵設計標準對廈門火車站至杏林內茂段、總長約15公里的鐵路柵欄進行更新改造，更換上了安全性能更好的水泥柵欄。

目前，鐵路柵欄內的整治提升已基本完成，兩側外圍的整治將在5月底全部完成。