集美新城綜合管廊

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廈門日報訊（記者 詹文）廈門是國內較早啟動地下綜合管廊建設的城市之一，從2007年湖邊水庫綜合管廊建設至今，已建成投用的干支線綜合管廊長達27.58公里，纜線管廊50.46公里，在建干支線綜合管廊32.7公里，“十三五”期間計劃新建干支線綜合管廊70公里。

廈門地下綜合管廊建設，走在全國前列。可是，市人大常委會組成人員提出一個嚴峻而現實的問題:目前的管廊規劃建設大多在島外新區，反復破路開挖最嚴重的老城區卻還沒這類規劃。這不行呀，全市一盤棋，怎能漏了老城區？

昨日，市十五屆人大常委會召開第三次會議，《廈門經濟特區城市地下綜合管廊管理辦法（草案）》（以下簡稱“草案”）進入一審。這部法規被寄予厚望，因為它將在很大程度上破解道路反復開挖的難題。

地下綜合管廊，也就是埋在地下的公共隧道，電力、通信、廣播電視、給水、排水、熱力、燃氣等市政管線全部放進這個管道里。這樣，一旦需要維修更新，進管道就好，不用再破路。