《桿箱扎堆鷺江道實在礙眼》后續(xù)

輪渡公交場站附近，施工人員調(diào)整交通指示牌

整治前

鷺江道與升平路交會處原本有兩個“繁忙路段嚴禁停車”的指示牌，相距不到20米。

整治后

整治后，只保留一個“繁忙路段嚴禁停車”的指示牌，且牌子移至路燈桿上。

廈門日報訊（記者 林路然）這些天走在鷺江道上，您是否注意到眼前的桿牌變少了，取而代之的是清爽的街景呢？上個月，本報連續(xù)刊發(fā)報道，曝光了鷺江道桿箱扎堆的亂象，幾乎每走10米，就能抬頭望桿、低頭見箱。本報報道引起相關(guān)部門的高度重視，多桿合一的整治行動率先起步。

近日，記者從市政建設(shè)開發(fā)有限公司了解到，首輪多桿合一的整治施工已于“五一”期間開始。這批整治的桿牌以交通指示標志為主，計劃廢除版面24塊，移位附著版面40塊，更換版面8塊。截至昨日，桿牌已移除24個，小標牌的整治施工大部分已經(jīng)完成，大標牌的更換工作還在繼續(xù)。

禁止停車的指示牌摘除最多

上周六早上，在大同路與鷺江道交會處，施工人員正在摘牌去桿。“繁忙路段嚴禁停車”的指示牌首先被取走，緊接著，白字紅底的停車讓行標志的桿也不見了。原先多桿并立的路口如今只留下一根標有地下通道方位的指示牌。

“多根桿立在鷺江道旁，市民和游客反而不知道往哪里看。在這個路口，相比其他標牌，地下通道路口的指示作用應(yīng)該更突出一些，所以我們保留了它。”施工單位廈門中聯(lián)永亨建設(shè)集團有限公司的現(xiàn)場經(jīng)理李恒偉介紹，摘除最多的指示牌是禁止停車的指示牌。此外，針對觀光巴士早已被取消、站牌還存在的情況，相關(guān)的站牌也將全部移走。

指示牌“搬家”后位置更高更醒目

來到升平路與鷺江道的交會處，施工人員發(fā)現(xiàn)，兩個“繁忙路段嚴禁停車”的指示牌相隔不到20米，中間還有“電動車禁行”的標志。經(jīng)過比對圖紙，施工人員只保留一個禁停指示牌，并將它“搬”到路燈桿上。這樣一來，這段人行道變得更清爽了。

在輪渡公交場站附近，施工人員將禁止左轉(zhuǎn)和前方調(diào)頭的標志合并至車道中間的路燈桿上，使標志處在更高、更中心的位置，也就更加醒目。

高高在上的大標牌將更換版面

在這批整治的桿牌中，小標牌或廢除，或移位，并不更換，只有“高高在上”的大標牌才會更換版面，其中就包括本報此前曝光過的、位于和平碼頭附近往廈大方向車道上，加補一小塊以標注郵輪中心廈鼓碼頭應(yīng)調(diào)頭的標牌。

李恒偉表示，更換工作還未開始，施工人員之后將使用吊車施工。為了不影響鷺江道繁忙的車輛通行，施工將在夜晚進行。屆時，請途經(jīng)鷺江道的車輛小心慢行。

據(jù)了解，鷺江道首輪多桿合一的整治施工預(yù)計在5月10日左右完成。此后，市政部門工作人員將到現(xiàn)場驗收。而路名牌等其他桿牌的整治施工將在市政部門與民政局討論協(xié)商后，抓緊展開。后續(xù)，涉及路燈桿破損、配變電箱雜亂等問題的整治也將陸續(xù)進行，本報將追蹤報道。

【回顧】

上百個桿箱

設(shè)置雜亂

短短2000米長的鷺江道，僅單側(cè)就高矮坐落著173個各類桿箱，平均10多米就能找到一個，有的更是扎堆抱團。思明區(qū)委文明辦工作人員上個月曾對鷺江道靠中山路一側(cè)的桿箱情況進行大排查，其中有路名牌24座，標識牌46座，路燈桿51座，配變電箱52座——這些桿箱不僅設(shè)置得又多又雜，許多還存在不同程度的損毀。