廈門港業務量屢創新高

【數據】

五年間，廈門港新增生產性泊位超過50個，其中萬噸級泊位超過20個，新增集裝箱通過能力超過400萬標箱。

截至去年底，廈門港全港共有集裝箱航線143條，其中國際航線87條、內支線15條、內貿線41條，通達國內外各大港口。

廈門日報訊（記者 徐景明）談到廈門港的發展，有這樣一個排名令人矚目:2012年，廈門港集裝箱吞吐量世界排名第十九位(720.17萬標箱)；近日，多個權威機構發布的最新排名顯示，廈門港已攀升至世界第十五位(961.37萬標箱)。五年提升四位，廈門港是特區閃亮的“全球品牌”。

業內人士評論，在全球總需求持續萎縮的不利影響下，航運業近些年來一直低迷前行，而廈門港在全球競爭中不斷提升排名，業務量屢創新高，是一大亮點。廈門港口管理局認為，認清發展形勢、搶抓發展機遇、依靠創新驅動實施供給側結構性改革、積極推動產業轉型升級，都是推動廈門港實現平穩增長的因素。

今年沖擊千萬標箱大關

今年2月，廈門集裝箱碼頭集團旗下的嵩嶼碼頭，迎來其運營以來的第200艘次20萬噸級集裝箱船舶靠泊作業。20萬噸級集裝箱船舶，是當前世界上最大的一個級別，嵩嶼碼頭是全球為數不多具備常態化接待此類船舶的碼頭。

廈門港口管理局介紹，五年間，廈門港接待能力顯著提升，主航道進入四期擴建，使廈門港具備了接待世界最大集裝箱船舶的能力。如2016年，全港接待20萬噸級船舶271艘次，接待能力全球一流。

“基礎設施的提升，增強了廈門港的國際競爭力。”廈門港口管理局相關負責人說。五年間，廈門港航線數量穩中有升，在世界航運節點中占據重要地位。

現在，廈門港是我國四大國際航運中心之一，是全國十二個最高等級的“國際性綜合交通樞紐”的重要組成部分。同時，廈門港擁有自貿試驗區發展優勢，處于兩岸航運物流業交流最前沿，并在“一帶一路”建設和金磚國家貿易往來中，發揮“領頭羊”“壓艙石”的重要作用。廈門港口管理局介紹，今年，廈門港將著力建設“五大發展”示范港口，集裝箱吞吐量力爭突破1000萬標箱，實現歷史性突破。

供給側改革推動港口轉型升級

“沿海集裝箱港口綜合服務排名”第四位、“口岸集裝箱承運人用戶滿意度指數”第二位……五年間，依靠供給側結構性改革，廈門港實施一系列“降成本、優環境、補短板，提效率”措施，全港最大港口業務經營主體——廈門港務控股集團開展國際集裝箱樞紐港、國際郵輪母港、綠色環保智慧港“三港”建設，有力推動港口轉型升級。

廈門港打造出了一系列“廈門口碑”:國內首創、國際一流的廈門港集裝箱智慧物流平臺，大幅提升物流效率；口岸通關時間縮短40%；國際貿易單一窗口報關率、報檢率均為全國最高；航運服務軟實力不斷增強，航運交易、航運金融等要素不斷集聚；港口輻射能力逐年強化，省內外六大陸地港業務量穩步提升；國際郵輪母港軟硬件水平不斷優化，靠泊郵輪噸位已從前期的3萬至6萬噸，發展到當前以7萬至14萬噸為主，客運量從五年前的3.6萬人次，發展到去年的20萬人次。

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