購置稅影響巨大

今年車市為何出現降溫？業內人士認為，購置稅是個重要原因。“由于政策的刺激力度下降，大家對今年車市都不太樂觀，汽車終端市場已出現需求乏力跡象。”機場附近4S店負責人陳先生說，其中重要的政策影響就是1.6L及以下車輛購置稅政策的“退坡”，而這個政策很可能影響全年車市銷量走勢。

還有4S店人員認為，消費者對于政策優惠十分敏感，擔心今年購置稅優惠政策不再繼續，從而提前透支了一部分今年市場需求。

除了購置稅外，廈門居住證政策也對廈門車市產生了“負面”影響。

過去在廈門買車，如沒有本地戶口，只要出示暫住證即可，沒有暫住證的客戶，車行甚至可以代辦這項業務。今年以來，相關政策規定，需要擁有居住證才有購車資格，而居住證的辦理出現排長隊的情況，所以本可以三五天完成的購車流程，則需要等待辦理居住證的手續完成之后，才能繼續進行。這一排隊，往往就是一兩個月。

車市或面臨“失速”危機

事實上，廈門車市只是個縮影。統計數據顯示，今年前4月，全國1.6升及以下乘用車累計銷量533.3萬輛，同比下降0.3%，比上年同期下降2個百分點。除去韓系、法系等品牌銷量下滑比較明顯之外，部分自主品牌也不能幸免，自主品牌銷量冠軍長安乘用車4月銷量僅為3.59萬輛，同比下降58.2%。

“今年前四個月中國汽車發展速度比較慢，但是我認為今后若干年內中國汽車發展的速度，不會像2015年4%那么低，也不會像2016年14%那么高，而是應該在7%左右。”近日，在2017中國汽車論壇上海開幕式上，中國汽車工業協會常務副會長董揚坦言，中國車市正在整體“失速”。

董揚認為，今年，中國車市的增速將趨于放緩，車企紛紛在減庫存、加大營銷力度方面發力，而增速放緩必然導致部分車企銷量嚴重下滑。