一個(gè)“緩沖帶”

加固橋墩建筑“緩沖帶”

步棧道提升讓游客更安心

“這步棧道看著很結(jié)實(shí)，走在上面欣賞海景，舒服又安心。”在佳麗海鮮酒樓旁的步棧道上，從成都來的周繼林猛踩幾下腳下的石板，笑著說。他不知道,半年前這里曾危險(xiǎn)重重。

思明區(qū)市政園林局的技術(shù)人員將曾經(jīng)開裂的橋墩加固變“壯”，直徑從60厘米升為90厘米，坍塌的擋墻也用碎砂碎石得以回填修復(fù)。而最重要的是，技術(shù)人員在事發(fā)地新建一塊面積約200平方米，高約5米的護(hù)坡，這相當(dāng)于為擋墻和橋墩建造一個(gè)緩沖帶，有效地緩解海水的直接沖擊，延長步棧道和擋墻的使用壽命。

如今，表面被重新涂裝的步棧道屹立在海岸線旁，每天有成百上千的市民游客穿過此處，觀海聽濤——他們腳下，正是灌注了市政技術(shù)人員心血的、更加安全的“基石”。

一條老堤岸

網(wǎng)箱石料鞏固堤岸

填充石直徑精確到厘米

近兩個(gè)月，思明區(qū)市政園林局組織人員對沙坡尾避風(fēng)塢進(jìn)行全面排查發(fā)現(xiàn):左右兩岸合起來急需整治的段長約為186米。左岸在潮水的沖擊下，堤岸出現(xiàn)地面開裂，坡面拱起和坡腳塌落；右岸除潮水影響，在地下還隱藏著一條廢棄的排水溝，曾經(jīng)的水流沖刷使得堤岸外側(cè)圍墻的地基部分已經(jīng)坍塌。

目前，初步的除險(xiǎn)治理應(yīng)急設(shè)計(jì)方案已經(jīng)出爐。除了用碎砂碎石回填護(hù)坡?lián)鯄χ猓夹g(shù)人員將主要采用格賓籠形式加固堤岸——也就是說，在堤岸邊鋪上用鋼絲制成網(wǎng)箱，并在其中填充進(jìn)石塊。設(shè)計(jì)方案特別提出，網(wǎng)箱的鋼絲材質(zhì)必須確保穩(wěn)固性和抗拉性，網(wǎng)孔也必須均勻，而填充石的直徑不小于12厘米，每塊石頭質(zhì)量均不能小于20公斤，90%以上要采用大于30公斤的塊石——這些細(xì)枝末節(jié)要求精確到此，才能確保堤岸的持久耐用。

盡管工程尚處前期，但從排查到設(shè)計(jì)，都顯示著技術(shù)人員的細(xì)致和用心。具有歷史底蘊(yùn)的沙坡尾避風(fēng)塢，將從中獲得“新生”的力量。