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廈門共享汽車暴露不少安全問題:部分無安全氣囊

2017-06-26 08:09:27蘭京?來源: 廈門網(wǎng)  責(zé)任編輯: 柳綠   我來說兩句
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【車輛配置】

發(fā)動(dòng)機(jī)馬力較低

部分無安全氣囊

“潮人用車”“Gofun出行”“一度用車”三款共享汽車平臺(tái),去年陸續(xù)進(jìn)入廈門市場。經(jīng)過近一年發(fā)展,目前,這些共享汽車分布在島內(nèi)外。其中,“Gofun”的奇瑞eQ有300輛,“潮人”“一度”的康迪全球鷹K10、K11、K12、K17A和江鈴E200等共133輛。

經(jīng)查詢,這六款車型均是新能源電動(dòng)汽車,除了康迪全球鷹K17A是小型車,其余五款車型均屬于微型車,配置大同小異,指導(dǎo)價(jià)均在15萬左右(不考慮新能源車補(bǔ)貼)。不過,相比同價(jià)位的燃油車,這些車的配置略顯低配,發(fā)動(dòng)機(jī)功率也大多在50瓦左右,最高時(shí)速在100公里/小時(shí)左右,其中,康迪全球鷹K10僅有27瓦,最高時(shí)速只有80公里/小時(shí),基本只能滿足市區(qū)出行需求。

在主/被動(dòng)安全裝備上,這些車的配置也都不高,大多只有安全帶未系提示和主/副駕駛座安全氣囊。康迪全球鷹K10和江鈴E200兩款車型甚至沒有任何安全氣囊。ABS防抱死、ISOFIX兒童座椅接口、上坡輔助,也僅有一兩款車型有設(shè)置。

其中,廈門的“一度用車”和“潮人用車”同屬一家企業(yè)管理,負(fù)責(zé)人歐陽端祥稱,早期投入的車確實(shí)配置較低。下月底,他們將大量投入集團(tuán)定制版的新能源車輛,逐步代替早期投放車輛。這批配置較低的車型也將于今年底前退出。據(jù)介紹,“Gofun出行”也將于今日新上線100輛奇瑞小螞蟻(eQ1)。這款新車是定制款,在安全配置上有所提高,比如,有安全帶限力功能、倒車影像等。

值得注意的是,目前,分時(shí)租賃用戶群體中有不少是新手。僅“一度用車”和“潮人用車”平臺(tái)的廈門用戶中,半年駕齡注冊(cè)用戶占比達(dá)到21.42%,而半年駕齡出險(xiǎn)占比39.13%。

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