【用戶查驗(yàn)】

兩家引入指紋識(shí)別

結(jié)合芝麻信用查驗(yàn)

除車身的安全系數(shù)外，與共享單車相比，該征求意見稿明確了要落實(shí)完善承租人身份查驗(yàn)制度等，將“夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)”放在了首位，受到廣泛關(guān)注。

據(jù)悉，“一度用車”和“潮人用車”將在下月底的新車上，引入指紋識(shí)別系統(tǒng)。其負(fù)責(zé)人歐陽(yáng)端祥稱，他們還將對(duì)車型新增重力傳感器模塊。屆時(shí)，當(dāng)車輛發(fā)生劇烈駕駛行為或者發(fā)生刮擦碰撞事故，通過數(shù)據(jù)分析，客服中心將第一時(shí)間知道。此外，新車還將新增前后行車記錄儀、車內(nèi)處罰抓拍設(shè)備等，對(duì)實(shí)時(shí)用車人與訂單用戶進(jìn)行比對(duì)，確保車輛實(shí)際使用者一致。

據(jù)了解，目前，“一度用車”和“潮人用車”還將芝麻信用引入平臺(tái)。他們正在嘗試給用戶駕駛行為分析和打分，希望通過多維度來判定客戶用車信用，提供不同的用車價(jià)格，盡可能規(guī)避不良用戶行為的風(fēng)險(xiǎn)。“上個(gè)月的28個(gè)輪胎破損，僅有1個(gè)用戶承認(rèn)是自己操作問題。”歐陽(yáng)端祥說，運(yùn)行不到一年，因用戶不承認(rèn)造成的維修費(fèi)用“壞賬”，不完全統(tǒng)計(jì)就有30萬左右。所以，除了技術(shù)手段外，他們迫切希望能有更多信用評(píng)價(jià)體系對(duì)他們開放查詢功能。

歐陽(yáng)端祥稱，這是為了后期“汽車共享2.0”時(shí)代到來做準(zhǔn)備。“以后，只有信用最優(yōu)的用戶才可進(jìn)行私家車共享。”這也是未來共享汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。

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