東南網6月28日訊(海峽導報記者 溫航）繼成都、深圳等大城市先后以立法的形式，規范共享單車管理和督促企業履行社會責任后，廈門也在共享單車的立法步伐上緊隨其后。

昨日，導報記者在出席由市市政園林局召開的自行車系統建設和營運工作座談會上獲悉，由市市政園林局牽頭起草的《關于規范共享自行車管理的若干意見》(送審稿)目前已經完成，下一步將報市政府審閱，或最快在明年，一份結合廈門實際市情的共享單車規范性文件就將正式出臺。

共享單車

停放維修問題嚴重將立法出臺管理辦法

據市政園林局提供的最新數據顯示，截至今年5月，廈門市面上的5家共享單車品牌――ofo、Hellobike、摩拜、小白、優拜已在廈門共投放超過25萬輛共享單車，并投入相應的管理維護人員和調度車輛。

與此同時，所衍生的問題和矛盾也很尖銳。在昨日的座談會上，與會者一致認為目前最突出的問題是，共享單車的無序停放，給市容環境、交通秩序管理等帶來不少負面影響。“就目前所出現的這些亂象，咱們能否納入統一的立法規范？”參加會議的民盟廈門代表詹永智直言沒有一部統一的法規，是共享單車市場百弊叢生的要害所在。“法無禁止則可為，沒有統一的法規出臺，當然可以為所欲為。”詹永智建議對共享單車可直接立法予以管理，在立法過程中可邀請社會各界別的人士，如群眾、交警、城管、規劃部門、經濟專家、財政學家等一起加入到這個智庫隊伍當中，確保多規合一，來保障共享單車的共享屬性。