去年5月9日，在集美學村至園博苑區間基段，地鐵1號線接觸網支柱落下，“第一桿”安裝完成。14個月間，施工人員架設包括正線、輔線，總長度108公里的接觸網架終于在昨日完成最后一個接觸網供電分區送電。針對廈門氣候特點，地鐵1號線接觸網結構進行了“防風”“防腐”特殊設計。

為何接觸網電通如此重要？廈門軌道集團相關負責人介紹，因為接觸網電通后，地鐵列車方能上線調試，每列車通過不少于2000公里的上線“試跑”，才能最終投入運營。記者了解到，地鐵1號線車輛已到達18列，完成調試及預驗收13列。

目前，全線綜合聯調、試運行、運營演練已陸續展開。按照計劃，地鐵1號線將于9月初進行體驗式試運行，年底進入試運營。

據悉，1號線設置兩座主變電所，承擔1號線工程范圍內全部負荷的供電，分別為火炬園主變電所和董任主變電所。