2017廈門車市年中盤點
數(shù)據(jù)
2017年1-6月廈門機動車總報牌81589輛
乘用車 58023輛
商用車 10458輛
摩托車 13108輛
廈門日報訊(記者 陳本美)來自廈門市車管所的權(quán)威數(shù)據(jù)顯示,今年1-6月,廈門乘用車報牌58023輛,與去年同期相比,少賣了10872輛車,同比下滑15.78%。在全國車市“微增長”的背景下,廈門車市創(chuàng)下史上最差“中考成績”,為下半年車市蒙上了一層陰影。不過,業(yè)內(nèi)人士普遍認為,去年年底汽車消費透支嚴重是主因,第四季度或?qū)⒂瓉泶蟊l(fā)。
【品牌】
上汽大眾蟬聯(lián)銷冠
吉利、奔馳、日產(chǎn)成亮點
從數(shù)據(jù)上看,今年1-6月,廈門機動車報牌總量為81589輛,同比下滑9.43%。其中,乘用車報牌58023輛,同比下滑15.78%,在車市整體微增的大勢下,廈門車市同比遭遇負增長還是頭一回。上半年15.78%的跌幅,也創(chuàng)下史上最差“中考”成績。而從品牌前十榜單看,除了吉利、奔馳和東風日產(chǎn)外,其余七個品牌同比去年均呈下降趨勢。
數(shù)據(jù)顯示,憑借在轎車和SUV市場的均衡發(fā)力,吉利汽車上半年取得3058輛的報牌量,位列榜單第三,其48.81%的增幅創(chuàng)下各品牌之最。多款極具競爭力產(chǎn)品的熱銷讓奔馳如魚得水,使其逆市上揚勁銷3358輛,位居榜單第二,同比增長34.95%。而去年上半年未能進入榜單前十的東風日產(chǎn)一舉躍居第六,報牌數(shù)2775輛,同比增長28.83%。在車市一片下跌中,以上三個品牌成為為數(shù)不多的亮點。
此外,上汽大眾以4177輛的報牌量蟬聯(lián)上半年銷量冠軍,但榮耀背后卻是同比下滑21.94%的尷尬。長安福特、東風本田、東風日產(chǎn)、一汽-大眾、寶馬、廣汽本田、一汽豐田位列廈門車市報牌量四至十位。其中,下滑幅度最大的長安福特,跌幅甚至超過45%,在各個級別的競品不斷推陳出新時,長安福特卻面臨著產(chǎn)品更迭的空檔期,這也成為其上半年銷量下滑的主因。與此同時,榜單??捅本┈F(xiàn)代今年上半年跌出前十,產(chǎn)品力的不足,加之日系和自主品牌的崛起,不斷蠶食著其原有的市場份額。
【車型】
一汽豐田卡羅拉登頂 日系占據(jù)半壁江山
縱觀上半年廈門車市品牌銷量前十榜單中,東風本田、東風日產(chǎn)、廣汽本田、一汽豐田四大品牌紛紛躋身前十,凸顯了日系品牌在廈門車市舉足輕重的地位。
熱銷車型的發(fā)力,成為撬動日系品牌上揚的最大杠桿。數(shù)據(jù)顯示,一汽豐田卡羅拉、東風日產(chǎn)天籟、廣汽本田雅閣、東風本田思域、東風日產(chǎn)軒逸均上榜車型銷售前十榜單。其中,一汽豐田卡羅拉報牌1412輛,成功擠掉上汽大眾朗逸,成為上半年廈門車市單一車型銷量冠軍。朗逸則以69輛之差屈居第二,拱手讓出榜首的位置。
當然,在朗逸之外,上汽大眾途觀依舊強勢,以1116輛的報牌量位列第三,成為車型前十榜單中的唯一一款SUV車型。同樣值得關(guān)注的是,東風日產(chǎn)天籟和廣汽本田雅閣分別以1091輛和959輛的報牌量位列第四和第五位。得益于網(wǎng)約車新政帶來的大客戶采購,為新天籟和雅閣的增長帶來絕佳契機。其中,新天籟更是取得230%的爆發(fā)式增長,成為拉動上半年東風日產(chǎn)提升的直接動力。
此外,奔馳C級和吉利新帝豪,分別以871輛和799輛的報牌量,位列車型銷量前十榜單的第七和第九位,各自領(lǐng)跑豪華和自主品牌市場。在合資品牌狂歡的車型銷量榜上,自主品牌僅新帝豪“一根獨苗”上榜,多少顯得頑強而又孤單。
【市場】
上半年先抑后揚 第四季度或成爆發(fā)點
今年上半年,廈門車市走勢可謂跌宕起伏, 1-4月遭遇同比四連跌,創(chuàng)下史上最差開局。5-6月份,市場逐步回暖,報牌量止跌微增,畫出一條先抑后揚的上行曲線。
對此,一位主流汽車品牌經(jīng)銷商告訴記者,5-6月的回暖跡象,一方面說明去年底購置稅政策優(yōu)惠回調(diào)導(dǎo)致的車市透支正在逐漸消退,市場逐漸回歸正常。另一方面也應(yīng)看到,汽博會提前到5月份舉辦,多數(shù)車商提前放價導(dǎo)致市場終端價格出現(xiàn)松動,加之6月份的半年沖量,這些一定程度上都帶動了當月銷量的走高。
然而,僅靠兩個月的微增并不足以彌補上半年的整體虧空,在全國車市“微增長”的情況下,廈門車市不僅沒能跑贏大盤,15.78%的負增長更是給了車市當頭一棒。與此同時,上半年市場消費的持續(xù)萎靡,加上與日俱增的庫存壓力,以及由此帶來的商家信心的下挫,更使得行業(yè)對下半年的車市前景憂心忡忡。
記者日前走訪車市發(fā)現(xiàn),進入七月以來,車市表現(xiàn)依舊不溫不火。為了能夠在下半年搶得良好開局,眾多車商紛紛在團購促銷上發(fā)力。如盈眾汽車推出的17周年慶超級團購日,整合廈門區(qū)域九大品牌聯(lián)合特惠,取得了不錯的效果。當然,相關(guān)負責人也表示,大型團購活動一定程度上也提前透支了八九月份的購買力。因此,考慮到廈門車市今年的整體情況,更多的經(jīng)銷商傾向于將希望寄托在第四季度,希望借此打一場翻身仗。
業(yè)內(nèi)人士表示,2.5%的購置稅優(yōu)惠將在今年12月31日到期,加上為完成全年任務(wù)而給出的大幅優(yōu)惠,都將為車商四季度的沖刺提供誘因。不僅如此,本報圍繞“國慶檔”和“賀歲檔”推出的兩場大型車型——廈門國慶汽車交易會和2017廈門國際汽車展覽會,也將為壓抑已久的購買力提供強有力的釋放通道。2017廈門車市如何定論,第四季度將見分曉。 |