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廈門制定地鐵票價聽證會召開 兩套方案起步價備受關(guān)注

2017-07-26 07:30:16雷妤?來源： 廈門網(wǎng)  責(zé)任編輯： 柳綠   我來說兩句
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16名代表各抒己見

在部門陳述廈門市地鐵票價建議、制定地鐵票價聽證方案和地鐵1號線票價定價成本監(jiān)審結(jié)論后，16名聽證會代表輪流進行發(fā)言。記者注意到，發(fā)言并沒有想象中激烈。

贊成方案一的代表表示，地鐵1號線線路較短，未來地鐵2號線、3號線、4號線線路較長，若從島內(nèi)外一體化角度分析，方案一更具有前瞻性，市民乘坐也更劃算。方案一還有利于分流客流，引導(dǎo)市民根據(jù)需求乘坐地面公交、BRT或者地鐵。

也有代表認為，乘距在12公里占總客流的52.72%，也就是說，乘坐短途的客流人數(shù)較多，因此方案二更符合市民需求。還有代表建議地鐵票價應(yīng)在方案二的基礎(chǔ)上再進行完善，如提高車票優(yōu)惠力度，同時提議65歲老年人高峰期乘坐地鐵只能享受地鐵票價5折優(yōu)惠等。
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