分享到:
據悉,此次地鐵1號線試運行采用的是空載試運行,即不載客模擬運營,是1號線在開通試運營前最后一個重要調試階段,相當于一次“綜合性考試”。左邊是廈門大橋,和大橋上的汽車比起來,地鐵速度還是蠻快的;右邊遠眺的杏林大橋,如海上長虹。
海景地鐵 近2公里,跨海而來 廈門地鐵1號線,從鎮海路站到巖內站,全長30.3公里。 地鐵在地下跑,但咱大廈門的地鐵,是海景地鐵,有一段近2公里,跨海而來,還上過央視。 集美學村站是地面站,過了這里,地鐵駛上海堤。這是集美到廈門島的跨海段,城市從身后掠過。 地面段距離很短,但卻可以坐在地鐵上看最美的風景,讓人心儀。近2公里的路程,有蔚藍大海,有綠樹紅花。 兩邊的風景也是極好的。 左邊是廈門大橋,和大橋上的汽車比起來,地鐵速度還是蠻快的;右邊遠眺的杏林大橋,如海上長虹。 到了高崎站,地鐵再次入地行駛,穿越老城區。 地鐵車輛 最高時速為80公里 地鐵1號線車輛為B型鋁合金車體新型地鐵車型,6輛編組,也就是說,一列車有6節車廂。 它的總長約118.7米,寬2.8米,大小相當于10輛大型公交車頭尾相連,為標準B型4動2拖(4M2T)車輛。 它的最大載客量達到2062人,相當于20輛公交車能夠裝載的乘客數量。 它的最高運行速度為80公里/小時。 1號線站點 30.3公里,24個車站 廈門地鐵1號線全線長30.3公里,其中地下線為25.6公里,高架線為2.8公里,地面線1.9公里,共設24個車站。 24個車站為:鎮海路站、中山公園站、將軍祠站、文灶站、湖濱東路站、蓮坂站、蓮花路口站、呂厝站、烏石浦站、塘邊站、火炬園站、殿前站、高崎站、集美學村站、園博苑站、杏林村站、杏錦路站、官任站、誠毅廣場站、集美軟件園站、集美大道站、天水路站、廈門北站、巖內站。 |
更多>>相關圖片