新華網訊 下暴雨就在城市看海,臺風來了就斷水斷電,反復開挖的“馬路拉鏈”,遍布街道的“空中蜘蛛網”,頻發的地下地上問題讓城市“里子”受到越來越多關注。 如果說“面子”是城市的風貌,那么“里子”則是城市的良心。如何治好“里子”的“病”,廈門為城市地下綜合管廊工程摸索出可復制、可推廣的建設經驗。 政府令讓管線住進“集體宿舍” 通過在城市地下開辟一條公共隧道,集中鋪設電力、通信、廣播電視、給水排水、熱力、燃氣等市政管線,地下綜合管廊不僅可以集約利用地下空間,更能提高城市安全保障能力。 早在十二年前,廈門就開始了對地下綜合管廊工程的探索。2005年建設翔安海底隧道時,廈門就同步配套建設了干線綜合管廊。兩年后,湖邊水庫片區結合島內舊城改造過程中,廈門修建了全省首條城市干支線綜合管廊。 為探索地下空間“多規合一”,打造城市未來“主動脈”和“生命線”,廈門市將規劃建設干線、支線綜合管廊超過300公里,形成具有廈門特色的“市政走廊”大系統。 從建設地下管廊系統初探,到如今已建成投入運營的干線、支線綜合管廊29.48公里,廈門在十多年的時間里,完成了城市規劃藍圖的近10%。 看似按部就班一帆風順的推進背后,卻有著許多讓城市規劃者頭疼的麻煩事,如何讓管線成功入廊便是其中之一。 “很多管線因為歸屬管理等原因,地方政府在協調時往往存在一些實際困難。”在廈門市市政園林局總工程師王艷艷看來,不論是外部客觀原因還是內部利益驅使,各管線單位從眼前成本出發,自顧“一畝三分地”的做法,是管廊工程推進初期遇到的主要障礙。 |
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