展望

2020年 廈門新機場基本建成

經濟發展，交通先行。一個涵蓋高速、高鐵、城際軌道交通、航空港、海運的立體化交通網，在廈門已初具規模。

一份《廈門市綜合交通運輸“十三五”發展規劃》給廈門的海陸空大交通，描繪了一份更美好的藍圖。

“十三五”期間，將投入約70億元，初步建成廈門國際航運中心。努力打造我國對“海絲”沿線國家重要港航樞紐，初步建成國際集裝箱干線港、區域性郵輪母港；兩岸航運交流合作先行區、國際航運服務業聚集發展示范區；東南沿海國際物流中心的“雙港雙區一中心”發展格局。

投入600億元大力提升民航業發展水平，到2020年，基本建成廈門新機場，完善相應配套設施，實現旅客年吞吐量達到2900萬人次。力爭國際航線總條數達到40條，其中與“一帶一路”沿線國家和地區空中航線達20條。

鐵路物流通道建設，如中歐（廈蓉歐班列）、中亞班列，使廈門實現“海絲”與“陸絲”無縫對接，全國唯一。以廈蓉歐班列發展為例，預計到2020年，將實現全年對開2000列、8萬個集裝箱，貨值783億元。