郵輪靠港 女漢子也要上陣搬行李

東南網9月1日訊（海峽導報報道）今年6月27日，公主郵輪旗下的“盛世公主號”，載著3500多名游客靠泊廈門港。為了節省下船時間，廈門國際郵輪母港集團和平公司客運部副經理鄭麗玲早早就聯系好關檢單位，派出兩臺登船機，做好接待工作。

船上大多是外籍游客，在廈停留一個白天，很多游客都想上岸走走，看看廈門風光。碼頭工作人員很貼心，發給每位下船游客一張返程卡，上面用中英文寫著郵輪碼頭的地址和電話。

“要回碼頭時，只要給司機看卡片就好了，很方便。”麗玲說，“返程卡另外一面是空白的，有些游客會讓我們用中文寫上要去的地方，比如中山路、環島路。”

接待訪港郵輪不算忙，真正忙的是母港航次。“游客直接過關上船，行李要我們搬到船上。”麗玲和同事都是女漢子，帶領幾十名外協人員，肩扛手提，把行李搬上船。

上千件行李，先要一件件過安檢機，再根據艙位分裝到不同的籠子里，由叉車運到碼頭前沿。大型郵輪到港，一個人至少要搬上百件行李。

搬的行李越來越多，也從另一個側面說明廈門郵輪母港航次的增多。

數據顯示，2016年，廈門全年共接待國際郵輪79艘次，其中母港郵輪65艘次，掛靠港郵輪14艘次；郵輪旅客吞吐量首次突破20萬人次，達到20.09萬人次，同比增長14.3%。而今年從4月開始，廈門母港就迎來了運營“旺季”，每周都有母港航次可供選擇。

背著二三十本護照 帶著游客環游世界

黃城，廈旅國際旅行社專職導游，“準90后”小伙。

“小時候出去旅游，都是跟團，覺得導游可以環游世界各地。”黃城大學讀的是旅游管理專業，參加過導游之星大賽。最終，如愿以償，當了一名導游，幾年打拼，現在已是福建省十佳導游。

夢想是美好的，但現實是骨感的。

五年前，黃城開始做出境領隊。別人以為他滿世界游玩，其實，他的環游世界旅程，辛苦還肩負著責任。

為了安全起見，在國外，所有游客的護照都要放在黃城身上。一個雙肩包，背在胸前，人多的地方得緊緊抱著。

“一個團二三十本護照，放在一起，很重。”黃城帶團在國外，每天都要背著全團的護照，“不敢放在游客手里，萬一丟了很麻煩，如果購物需要，我會定時發，然后再收回來。”

就這樣，歐洲、美國、東南亞……黃城背著游客的護照，跑遍了全世界。

帶了八年旅游團，黃城覺得有一個變化很明顯。“前幾年，去歐美和澳洲，要從廣州、上海或者香港轉機，中轉時間加上時差，很疲憊。”黃城說，“這兩年，直航航班越來越多，出國旅游變得更加便捷。”

雖然是男導游，但黃城很細心。行前準備會，他會提醒游客，在國外連續幾天吃西餐，可能會不習慣，可以帶些榨菜或者泡面。“以前是走馬觀花、到此一游。現在，更多的游客選擇私人定制游，追求深度體驗。”黃城說，人們的旅游觀念也在轉變。

每個月帶一兩個出境團，其他時間，他還做地接導游。

為了讓游客增加在地感和體驗感，黃城有了更多思考，他會尋找一些與眾不同的路線，讓游客感受當地風俗，聽到更多有趣的故事。

黃城已經7年沒有回家過春節了，要么和游客在國外過，要么在廈門接團，和同事一起吃年夜飯。

專家說

借廈門會晤東風 豐富廈門旅游項目

廈門正著力推動旅游休閑產業轉型升級、提質增效，不斷提升旅游國際化水平，推動“景點旅游”向“全域旅游”轉變。

廈門大學經濟學博士、廈門大學經濟學院國際經濟與貿易系教授黃梅波直言，作為世界矚目的峰會，廈門會晤的召開可以讓世界進一步了解廈門，提高廈門的知名度。

“廈門旅游在繼續推介鼓浪嶼等傳統景點的基礎上，可將會議場館等設置為新的旅游景點，以吸引更多的國際游客，并豐富游客在廈門的旅游項目。”黃梅波說，“而郵輪母港地位的確立，以及近年廈門通達全球的空中航線的設置，則為吸引世界各地的游客提供了便利的條件，為廈門旅游的國際化創造了硬件條件。”

據悉，廈門國際郵輪母港也正積極推進“郵輪+目的地”創新模式落地。“該模式利用母港、郵輪商、旅行社多方優勢，吸引全國游客來廈乘坐郵輪、在廈觀光，延伸推廣海上游、岸上游、環島游、海島游，使郵輪產業助推廈門旅游業全面升級，帶動郵輪產業鏈長足發展。”廈門國際郵輪母港集團總經理蔡培植說。