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中國窗口廈門實踐 廈門經驗為可持續發展提供不少樣本

2017-09-02 13:34:48?來源: 廈門網  責任編輯: 劉瑋   我來說兩句
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申遺成功

彰顯文化遺產保護科學有效

2017年7月8日,聯合國教科文組織世界遺產委員會第41屆大會上,“鼓浪嶼:歷史國際社區”被列入世界文化遺產名錄。鼓浪嶼申遺成功,是廈門市文化遺產保護科學有效的一個縮影。

30余年科學保護,9年申遺路,鼓浪嶼走過了不平凡的歷程。島上53處文化遺產核心要素全部完成修繕保養,歷史風貌建筑也實現全面摸底勘探。遺產監測管理中心、遺產檔案中心建成,文化遺產監測預警體系和文保工程檔案庫、數據庫初具規模,《廈門市鼓浪嶼建設活動管理辦法》等一系列規范出臺,為鼓浪嶼文化遺產實現了全方位多角度的長效保護。

廈鼓輪渡航線調整,極大地改善了島上的旅游環境與旅游質量,也為文化遺產的科學保護奠定了堅實的基礎。鼓浪嶼整治提升工作全面開展,小島逐漸回歸“靜”與“凈”。醫院復辦,街道便民服務站設立,公共議事會成立……鼓浪嶼的社區功能進一步回歸。每年,百場群眾性音樂會和大型音樂活動在鼓浪嶼競相登場,足球俱樂部友誼賽、老外橄欖球比賽火熱進行,國際社區的內涵得到進一步挖掘,鼓浪嶼正煥發勃勃生機。

隨著故宮鼓浪嶼外國文物館入駐救世醫院舊址,英國領事館舊址作為鼓浪嶼歷史文化陳列館,大北電報公司舊址、會審公堂舊址等多處文化遺產都以博物館的形式獲得“重生”,煥發新的風采,鼓浪嶼的文化氛圍日益濃厚、文化品位不斷提升,更加完整地展現出獨特的歷史文化價值。

(記者 林路然)

中歐班列

搭起國際物流大通道

8月26日,一批來自越南的貨物通過海路運抵廈門港,以“海鐵聯運”方式搭上中歐(廈門)班列,16天后將直達目的地歐洲。如今,中歐(廈門)班列的輻射范圍已擴展至東盟國家和地區。

在國家“一帶一路”倡議的引導下,2015年8月16日,廈門開出首條中歐(廈門)班列,實現海上絲綢之路與陸上絲綢之路的無縫對接,兩年來,這條貫通中亞的國際物流大通道成績斐然。

截至目前,廈門已相繼開通了前往波蘭、德國漢堡、俄羅斯莫斯科、中亞五國等多條班列線路,成為全國首個實現中歐班列東中西“全通道”運輸的沿海港口城市。2016年12月,中歐(廈門)班列成為中歐“安智貿”(中歐安全智能貿易航線試點計劃)首條鐵路專列。從時間和經濟成本算,中歐班列獨具優勢。以中歐(廈門-漢堡)直達班列為例,它比海運運輸在途時間縮短15天左右,可以為客戶減少資金占用成本。相比空運擁有更大的承載量,且運輸成本僅為空運的12.5%-25%。

兩年來,憑借交通區位優勢,中歐(廈門)班列在貨運覆蓋面、服務增值能力、口岸功能和通關便利能力等方面不斷完善,全面釋放物流潛能,越來越多的“中國制造”正在通過這條通路輸往歐洲。

打通運輸“高速路”就是打開市場之門。通過構建物流網絡加速產能對接,通過提高通關便利化加快政府職能轉變,通過整合資源加快形成區域性物流分撥中心,通過海鐵聯運激發物流新通道潛能,中歐、中亞國際貨運班列已經成為廈門改革發展的又一成功嘗試。(記者 崔昊)

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