集裝箱

即將突破千萬標箱

○成就:2016年，廈門港集裝箱吞吐量突破960萬標箱，躋身世界第十五位。其中，廈門港務控股集團完成集裝箱吞吐量837萬標箱，約占全港份額的87%。

○解讀:三十多年前，廈門經濟特區設立伊始，廈門港人就敏銳地洞察到貨物集裝箱化運輸的發展趨勢，開通廈門-香港集裝箱班輪航線，這是福建省第一條出境集裝箱班輪航線。1996年，廈門港首開美西線，這是全港第一條遠洋干線，廈門港開始從支線喂給港向干線港轉型。

1998年，廈門港率全國之先實行政企分開，廈門港務控股集團有限公司正式成立，以現代化企業經營理念強力推動港航經濟發展。1999年、2005年，廈門港務控股集團先后登陸A股、H股。

2000年，廈門港集裝箱吞吐量突破100萬標箱，邁入“百萬級”俱樂部。從開展集裝箱業務到100萬標箱，廈門港花費了17年。不過，接下來，廈門港集裝箱業務發展開始“大跨步”，以兩三年甚至一年一個100萬標箱的速度前進:2003年，全港集裝箱吞吐量突破200萬標箱，2005年突破300萬標箱，2006年突破400萬標箱，2008年突破500萬標箱，2011年突破600萬標箱，2012年突破700萬標箱，2013年突破800萬標箱，2015年突破900萬標箱。今年，廈門港的目標為突破1000萬標箱的歷史大關。

其間，廈門港務控股集團始終保持占全港集裝箱業務8成以上份額的輝煌成績，始終扮演著“領跑者”的角色。目前，該集團把增辟“一帶一路”貨客運航線作為主攻方向，力爭打造21世紀最有競爭力的“海絲”出海口，謀求開辟世界航運新市場。

碼頭建設

硬件設施世界一流

○成就:截至2016年年底，全港建成生產性泊位164個，包括萬噸級以上泊位75個。其中，廈門港務控股集團所屬碼頭占比超過8成，且擁有20萬噸級集裝箱泊位、15萬噸級散雜貨泊位、15萬噸級郵輪泊位，等級之高世界一流。

○解讀:1998年，廈門港務控股集團成立后，東渡港區三期開建5萬噸級集裝箱泊位，全球航線越開越多，廈門港貨量開始飆升。

隨后，國家一系列開放政策為港口發展帶來了大好機遇。廈門國企紛紛注資，共同做大港口市場“蛋糕”，引導廈門港口建設和經營走向國際化、現代化。比如，2005年11月，港務控股集團和馬士基碼頭有限公司設立嵩嶼碼頭；2007年5月15日，國際港務與和記港口海滄有限公司設立海滄國際貨柜……

2013年12月13日，廈門碼頭“航母”企業——廈門集裝箱碼頭集團有限公司正式成立。該公司作為廈門港務控股集團的成員單位，整合了多家知名國企、上市公司的集裝箱碼頭資產，所屬碼頭岸線資源基本涵蓋廈門港10萬噸級以上的集裝箱碼頭泊位。

另外，在散雜貨泊位方面，廈門港務控股集團正在建設15萬噸級-30萬噸級的散雜貨泊位；在郵輪母港方面，在目前15萬噸級郵輪碼頭的基礎上，將建設20萬噸級世界最大郵輪碼頭。