東南網9月8日訊(海峽導報記者 林芹）昨晚，南昌鐵路局對外發布消息稱，為更好地服務經濟社會發展和人民群眾出行，南昌鐵路局主動對接和積極適應客貨運輸市場需求，進一步優化運輸產品結構，9月21日起將實施新的列車運行圖。

此次調圖，南昌鐵路局共編制旅客列車454.5對，其中跨局367對、管內87.5對；新增旅客列車6對，變更運行區段2對，變更經由33.5對，停運1對。

隨著動車出行方式日益受到旅客青睞，調圖后，南昌鐵路局開行動車和高鐵數量將達到297對，占開行客車總量的65.3%，創該局動車開行對數的歷史新高；動車直通全國21個省市自治區。目前，該局擁有動車組數量達到246組，較2007年開行動車之初的3組翻了81倍，動車配屬數量位列全國第四。

借助連接京廣和京九兩條縱向鐵路主干線的武九高鐵，贛閩兩省高鐵網絡進一步聯通，江西、福建北上、西進的列車也跑出了新的時速。

此次調圖新增4對動車，其中包括鄭州東至廈門北 G2045/8、G2046/7次動車，這是廈門北首次開行至鄭州東方向的高鐵動車，鐵路最快旅行時間將由目前近22小時壓縮至11個小時以內。

同時，鐵路部門為提高鐵路貨運有效供給，立足區位優勢，利用路網條件和產業基礎，優化貨物班列運輸方案，調圖后，南昌鐵路局跨局貨物班列按照5個類別開行7列，分別為：快速貨物班列3列、普快多式聯運班列1列、中歐班列1列、中亞班列1列、普快班列1列。其中，新增福建東孚至阿拉山口X8098/7次中歐班列1列。