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廈門日報訊（記者 李曉平）“新能源汽車不是一個短期的故事，市場潛力巨大。”廈門華鋰股份有限公司行政總監(jiān)陳惠美告訴記者，他們企業(yè)也在電池的新能源領(lǐng)域不斷探索，追求新材料、新性能、更長的壽命安全期是企業(yè)努力的方向。當(dāng)前從國家到地方，政策指引明確，國內(nèi)新能源汽車成長趨勢確立，為廈門的新能源新材料、汽車電子等領(lǐng)域的企業(yè)帶來新機遇，他們正紛紛布局這一產(chǎn)業(yè)，努力跟準(zhǔn)市場節(jié)奏，迎接這一風(fēng)口。

據(jù)統(tǒng)計，今年上半年，廈門累計推廣新能源汽車折標(biāo)準(zhǔn)車2599輛。數(shù)據(jù)顯示，2016年中國新能源汽車銷量位居全球第一。中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)測，今年我國新能源汽車銷售量保底70萬輛，至2020年要累計推廣新能源汽車500萬輛。而且，當(dāng)前歐美的消費習(xí)慣正在逐漸成形，車企更是主動投入，全球主流的整車公司如奔馳、寶馬、福特等都先后提出了新能源車的長期規(guī)劃，新能源汽車造車已形成風(fēng)潮。

動力電池需求強勁 企業(yè)不斷深化產(chǎn)業(yè)鏈

2017年新能源汽車補貼新政對電池性能指標(biāo)要求進一步提高，讓新能源乘用車使用三元電池的優(yōu)勢將更為明顯。為滿足市場需求，廈門鎢業(yè)通過建設(shè)新的生產(chǎn)線擴充產(chǎn)能，預(yù)計到明年其三元材料年產(chǎn)能有望在當(dāng)前規(guī)模上提升1萬噸，進一步提升市場份額。

鎳、鈷、錳是三元動力電池正極材料的重要成分，今年以來，新能源汽車對動力電池的強勁需求導(dǎo)致具有稀缺性的鈷金屬價格居高不下。為應(yīng)對原材料漲價推升成本，廈門不少動力電池企業(yè)正著手布局高鎳電池。廈門鎢業(yè)通過合資成立寧德子公司，擴大高鎳三元材料產(chǎn)能，促進鋰電池發(fā)展。來自廈門的盛屯礦業(yè)在境外的鈷銅冶煉項目也進入實施階段，新能源產(chǎn)業(yè)鏈布局在即。

廈門華鋰股份有限公司行政總監(jiān)陳惠美告訴記者，新能源領(lǐng)域從2011年開始崛起，公司業(yè)務(wù)倍增，2015年達到頂峰。近兩年來，公司不斷加大研發(fā)力度，目前電池主要是以磷酸鐵鋁、三元材料為主，石墨烯領(lǐng)域正在探索中。

“今年以來鋰電池企業(yè)對石墨烯的需求明顯增大。”廈門凱納石墨烯技術(shù)股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人方崇卿告訴記者，為了擴大試產(chǎn)產(chǎn)能，7月底公司建成省內(nèi)首條千噸級石墨烯鋰電池導(dǎo)電漿料生產(chǎn)線，目前已投入使用。隨著新能源汽車的發(fā)展，對鋰電池性能的要求也越來越高，石墨烯無疑是最好的添加劑。方崇卿說石墨烯添加到電池的正負(fù)極材料中，可大大提升電池的續(xù)航力，這在實驗室里已經(jīng)體現(xiàn)出了很好的狀態(tài)，目前比亞迪、天津力神等已經(jīng)在大量采購石墨烯材料了。

汽車技術(shù)升級優(yōu)化 帶來結(jié)構(gòu)性投資機會

新能源汽車技術(shù)的升級優(yōu)化，讓能源成本更低更可靠。為此，汽車電子為成熟期的傳統(tǒng)電子領(lǐng)域帶來了結(jié)構(gòu)性投資機會:汽車電子化程度不斷提升，帶動傳統(tǒng)的電子行業(yè)諸如PCB、連接器、LED在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用。

汽車LED照明正快速替代傳統(tǒng)照明，市場處于高速增長期，廈門光電照明企業(yè)為此受益。

三安光電在LED芯片的基礎(chǔ)上，向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸，在上游原材料（基材和氣體）以及下游應(yīng)用（汽車照明）進行全產(chǎn)業(yè)鏈布局。目前，其LED汽車燈已經(jīng)涵蓋沃爾沃、吉利、北汽和上汽等諸多優(yōu)質(zhì)客戶，還有一些合資品牌正在認(rèn)證。業(yè)內(nèi)人士指出，隨著新能源汽車的發(fā)展，汽車照明業(yè)務(wù)未來幾年將連續(xù)增長，汽車照明業(yè)務(wù)有望成為光電企業(yè)未來一大重要的增長動力。據(jù)了解，三安光電垂直整合蕪湖全資子公司——安瑞光電，是其發(fā)展汽車照明業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略著力點。目前投資2億元的一期項目接近完成，二期也正在建設(shè)中，投資9.68億元，是公司全產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合的重要組成部分，將促進公司 LED 產(chǎn)品在汽車照明市場份額的快速提升。

此外，薄膜電容在新能源汽車上應(yīng)用優(yōu)勢突出，也為該行業(yè)帶來新的成長機會。作為國內(nèi)薄膜電容行業(yè)龍頭，來自廈門法拉電子的產(chǎn)品涵蓋全系列薄膜電容器。為加快市場開拓，其在東孚新區(qū)投資1.86億元建設(shè)新廠房，目前工程已完工并通過驗收，部分投入使用。法拉電子在新能源領(lǐng)域布局主要包括光伏、風(fēng)電與電動汽車，公司在國內(nèi)電動汽車薄膜電容市場占有率近50%。

【數(shù)字】

70萬輛

2016年中國新能源汽車銷量位居全球第一。中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)測，今年我國新能源汽車銷售量保底70萬輛。

500萬輛

中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)測，至2020年要累計推廣新能源汽車500萬輛。