出租車科工作人員在火車站開(kāi)展保障工作。
客運(yùn)科工作人員核查車輛是否接受落地檢查。
廈門晚報(bào)訊(記者 王紹亮)昨天,市運(yùn)管處向全市營(yíng)運(yùn)駕駛員發(fā)了一份飽含深情的感謝信,感謝他們的辛勞與付出,感謝他們以干凈整潔的車容車貌和賓至如歸的服務(wù),圓滿完成金磚廈門會(huì)晤保障任務(wù),彰顯了主動(dòng)作為、無(wú)私奉獻(xiàn)的優(yōu)良品質(zhì)。
按照市交通運(yùn)輸局部署,市運(yùn)管處打破科室設(shè)置,集全處力量分成公交組、出租車組、客運(yùn)組、貨運(yùn)組等四大組,駐守公交樞紐站、出租車企業(yè)、客運(yùn)站及危貨企業(yè),既保障運(yùn)力充足,不讓市民出行受太大影響,又確保安全穩(wěn)定。
市運(yùn)管處表示,將以此為契機(jī),進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量,打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌。
公交組
天不亮就起床忙到第二天凌晨,暴雨天堅(jiān)守執(zhí)勤
“天不亮,我們就起床了,開(kāi)啟一天的工作?!被仡檹B門會(huì)晤保障工作,市運(yùn)管處公交科科長(zhǎng)宋鷺雯說(shuō),他們每天上午7點(diǎn)到崗,堅(jiān)守到重要節(jié)點(diǎn)最后一班公交運(yùn)輸乘客完畢才離開(kāi),忙到第二天凌晨是常態(tài)。
8月30日起,前埔片區(qū)24條公交線路臨時(shí)調(diào)整。市運(yùn)管處成立公交組,在國(guó)貿(mào)新城站、第一碼頭站、火車站南廣場(chǎng)等12個(gè)重點(diǎn)公交站點(diǎn)執(zhí)勤,還組織人員巡查島內(nèi)BRT全線站點(diǎn),密切關(guān)注客流動(dòng)態(tài),及時(shí)調(diào)整,確保運(yùn)力充足,保障市民出行。
“同事在公交集團(tuán)信息指揮中心值班,我到BRT信息指揮中心值班,跟警方、企業(yè)無(wú)縫對(duì)接,有什么問(wèn)題,現(xiàn)場(chǎng)就發(fā)指令,協(xié)調(diào)好?!彼晰橏┱f(shuō),他們從上午7點(diǎn)一直忙到第二天凌晨才下班,警方和企業(yè)負(fù)責(zé)人都在現(xiàn)場(chǎng),一旦接到道路臨時(shí)管制指令,立即就通知下去,非???。在廈門北站、蔡塘、前埔等重點(diǎn)站點(diǎn),曾在半小時(shí)內(nèi)就疏運(yùn)了四五千人。
9月3日晚間,受臺(tái)風(fēng)“瑪娃”影響,廈門下起暴雨,保障人員們堅(jiān)守崗位,撐著傘引導(dǎo)乘客有序乘車。
宋鷺雯介紹,他們?cè)诿χU系耐瑫r(shí),還組織力量持續(xù)開(kāi)展公交運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量考評(píng)工作,對(duì)公交車輛規(guī)范??空尽唏R線禮讓等方面進(jìn)行考評(píng),進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量。
的士組
進(jìn)駐各交通樞紐點(diǎn),根據(jù)客流及時(shí)調(diào)度疏運(yùn)旅客
從8月28日起,市運(yùn)管處出租車科安排3名工作人員進(jìn)駐12328交通服務(wù)熱線,及時(shí)處理投訴及旅客失物查找,開(kāi)啟“綠色通道”,縮短處理時(shí)間,提高服務(wù)質(zhì)量。
9月2日中午,一位俄羅斯客人把手機(jī)落在的士上,委托酒店工作人員幫忙尋找。在12328執(zhí)勤的出租車科工作人員郭金輝及時(shí)聯(lián)系企業(yè),不到兩個(gè)小時(shí)就找回了手機(jī)。
在廈門會(huì)晤期間,全市的哥的姐積極響應(yīng)“人人當(dāng)好東道主”號(hào)召,涌現(xiàn)出不少拾金不昧的好人好事。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至9月6日,的士司機(jī)幫助乘客找回丟失的手機(jī)、行李、檔案袋等物品近百件,彰顯出廈門出租汽車行業(yè)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)和良好風(fēng)貌,受到外賓、游客及市民點(diǎn)贊。
出租車科還進(jìn)駐企業(yè)及各交通樞紐點(diǎn),根據(jù)客流情況及時(shí)調(diào)度出租車疏運(yùn)旅客。9月3日晚,受航空管制及臺(tái)風(fēng)影響,高崎機(jī)場(chǎng)T3、T4候機(jī)樓航班集中抵達(dá),大量旅客需要疏運(yùn)。市運(yùn)管處出租車科迅速聯(lián)系衛(wèi)星定位服務(wù)公司、出租企業(yè)積極調(diào)動(dòng)車輛,及時(shí)補(bǔ)充了運(yùn)力,同時(shí)配合市交通執(zhí)法支隊(duì)、機(jī)場(chǎng)工作人員維持秩序,并幫助乘客提行李、放行李,使得乘客很快得以疏散。
出租車科還協(xié)調(diào)公交集團(tuán)網(wǎng)約車“掌上行”,為15家酒店提供網(wǎng)約車定點(diǎn)保障逾2500趟次,獲得國(guó)內(nèi)外賓客的熱情點(diǎn)贊。
客運(yùn)組
核查車輛落地安檢,違規(guī)企業(yè)和車輛被約談或停運(yùn)
吳俊偉是市運(yùn)管處客運(yùn)科最年輕的科員,承擔(dān)了最繁瑣的監(jiān)控及數(shù)據(jù)比對(duì)工作。
吳俊偉說(shuō),位于鷺江道交通大廈28樓的信息中心實(shí)時(shí)監(jiān)控客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài),發(fā)現(xiàn)異常車輛就會(huì)提交給他;此外,各個(gè)公安檢查站也會(huì)把數(shù)據(jù)發(fā)給他,他要做的就是比對(duì)車輛運(yùn)行情況,平均每天要從300多條初始預(yù)警數(shù)據(jù)中,核實(shí)車輛是否有落地安檢、是否為保障車輛等相關(guān)信息。從8月27日至9月5日,共比對(duì)出了217輛存在異常情況的車輛,每天核查二三十輛車,每輛車核查用時(shí)5分鐘左右。對(duì)于存在異常情況的車輛,通過(guò)看其衛(wèi)星定位軌跡判斷車輛是否進(jìn)出廈門、是否按規(guī)定進(jìn)入指定客運(yùn)站等,并及時(shí)與企業(yè)對(duì)接,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題第一時(shí)間上報(bào)。
市運(yùn)管處客運(yùn)科科長(zhǎng)陳偉東介紹,落地安檢是廈門加強(qiáng)運(yùn)輸安全管理的一項(xiàng)新舉措,從8月20日起,所有駛?cè)霃B門的長(zhǎng)途車或旅游客車均需接受落地安檢,到島外的車輛統(tǒng)一到集美客運(yùn)站落地安檢,到島內(nèi)的車輛統(tǒng)一到枋湖客運(yùn)站落地安檢,客運(yùn)科還安排人員到現(xiàn)場(chǎng)檢查安檢情況。
“約談6家企業(yè),暫停3輛長(zhǎng)途車運(yùn)行?!眳强ソ榻B,8月20日以來(lái),有6輛旅游車沒(méi)接受落地安檢,他們第一時(shí)間向企業(yè)核實(shí),原來(lái)是空車,駕駛員以為空車不用接受落地安檢。相關(guān)的企業(yè)均被約談。另外,有3輛長(zhǎng)途車在廈門會(huì)晤之前沒(méi)有接受落地安檢,第一時(shí)間被暫停運(yùn)營(yíng)。
貨運(yùn)組
白天入駐企業(yè)檢查 晚上趕回單位匯報(bào)
為了及時(shí)掌握各家危貨品企業(yè)的營(yíng)運(yùn)狀態(tài),市交通運(yùn)輸局不僅設(shè)監(jiān)控系統(tǒng)24小時(shí)監(jiān)控車輛,市運(yùn)管處貨運(yùn)科還全員入駐島內(nèi)7家危貨品運(yùn)輸企業(yè),島外各區(qū)運(yùn)管所、交通執(zhí)法大隊(duì)進(jìn)駐島外危貨品企業(yè)。白天在企業(yè)上班,晚上趕回單位加班。
島內(nèi)7家危貨品運(yùn)輸企業(yè)注冊(cè)地和辦公地點(diǎn)在島內(nèi),而營(yíng)運(yùn)場(chǎng)地大多在島外,最遠(yuǎn)的場(chǎng)地在翔安新圩。貨運(yùn)科工作人員李晏進(jìn)駐的就是新圩的場(chǎng)地?!皬膯挝坏叫论椎膱?chǎng)地有三四十公里的距離,開(kāi)車要一個(gè)小時(shí)?!崩铌陶f(shuō)。
臨時(shí)性交通限行期間,危貨品運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間調(diào)整到22:00至次日5:00,交通大廈28樓信息中心有專人負(fù)責(zé)監(jiān)控危貨品運(yùn)輸。李晏說(shuō),他們白天進(jìn)駐企業(yè)主要是檢查值班人員有無(wú)到崗,檢查營(yíng)運(yùn)記錄情況,以及臺(tái)賬和照片。檢查完之后,晚上還要趕回單位加班,向上級(jí)匯報(bào)。
“我們一要確保油氣供應(yīng),二要看緊每輛車,確保安全行車?!笔羞\(yùn)管處貨運(yùn)科科長(zhǎng)王保華說(shuō),每天一早最常做的一件事就是報(bào)平安,經(jīng)過(guò)大家的不懈努力,保障任務(wù)圓滿完成。 |