廈門日報訊（記者 崔昊)作為“一帶一路”的重要節點城市，廈門積極發揮自貿試驗區優勢，搭建橫跨亞歐大陸的快速物流大通道，實現海上絲綢之路與陸上絲綢之路的有效對接。今年以來，從廈門始發的中歐、中亞班列運行持續向好，累計發運59列，其中進口1列、出口58列，共1849個集裝箱，累計貨值超10億元人民幣。

自2015年8月16日首趟中歐、中亞班列發運以來，廈門相繼開通了前往波蘭波茲南、德國漢堡、俄羅斯莫斯科、中亞五國等多條班列線路，并開展“私人定制”服務――從廈門直達冠捷波蘭工廠的“冠捷專列”。2016年12月，中歐(廈門)班列成為中歐“安智貿”(中歐安全智能貿易航線試點計劃)首條鐵路專列。

在排期方面，班列從最初的每周一班加運到每周兩班，甚至有時每周三班。截至9月20日，中歐、中亞班列累計發運163列，共4681個集裝箱，累計貨值約25.37億元。

日益緊密的排期背后是持續增長的客戶需求，更是對區域經濟發展的帶動。如今越來越多的“廈門制造”通過班列“走出去”，極大地便利了廈門與歐洲、中亞等地的貿易往來，進一步凸顯廈門作為“一帶一路”樞紐節點城市優勢，助推與“一帶一路”沿線國家和地區的國際產能合作、貿易往來及投資合作等方面的深入發展。