鏡頭2 客輪上

水手十分鐘打掃船艙 都要用跑的

客輪靠岸，柵欄開啟，水手陳志武站在船舷邊，引導(dǎo)游客。遇上推嬰兒車或拖行李的游客，他都要搭把手。當(dāng)最后一名游客離開船艙，陳志武和同事開始快速打掃船艙。掃紙屑，倒垃圾，只有10分鐘時(shí)間，他不由得小跑起來。10分鐘后，提示鈴響起，又一波游客涌向客輪。這時(shí)，船艙已經(jīng)恢復(fù)整潔。陳志武又站在船舷迎接游客，額頭上滑下一顆顆豆大的汗滴。

每天，陳志武要隨船護(hù)送10個(gè)客輪班次，一天下來，這樣清潔引導(dǎo)的工作至少得做20回，“能為這么多登鼓浪嶼的游客服務(wù)，我不覺得辛苦。”

同一艘船上，輪機(jī)部輪機(jī)員姜健負(fù)責(zé)全船設(shè)備設(shè)施的運(yùn)行，每隔半小時(shí)就要巡查一次。姜健說，所有客輪在節(jié)前都已完成了安全大排查，逐一審核匯報(bào)。安全無小事，為游客的生命安全負(fù)責(zé)，節(jié)日期間的檢查他仍做得非常細(xì)致。

鏡頭3 候船大廳

志愿者主動(dòng)放棄休息 奔波兩碼頭

“游客不要聚集在這里，請(qǐng)往前走。”早上6點(diǎn)起，郵輪中心安保部經(jīng)理施光偉就奔走在候船大廳各個(gè)出入口之間，手里舉著擴(kuò)音器，不斷喊話。候船大廳里雖然有空調(diào)，但他身上的衣服已經(jīng)濕了一大半。

在安檢口附近，和施光偉一樣在喊話的還有志愿者小林。“你的船票是下午2點(diǎn)半，現(xiàn)在進(jìn)去太早了……”小林是港務(wù)集團(tuán)的后勤人員，昨天他原本可以在家休息，卻在上午8點(diǎn)趕到東渡郵輪中心廈鼓碼頭疏導(dǎo)游客，下午還要去三丘田碼頭，那時(shí)那邊會(huì)有返程高峰。

“為了迎接游客潮，站務(wù)、安保、保潔近300人無休，每天還有30至50名港務(wù)集團(tuán)和湖里街道的志愿者來幫忙。”廈門輪渡有限公司郵輪中心客運(yùn)部經(jīng)理甘雄亮告訴記者，公安、城管、街道等部門也派出了大量人員前來支援。

【背景】

輪渡公司持續(xù)提升 鼓浪嶼航線品質(zhì)

國慶長(zhǎng)假期間，廈門輪渡有限公司員工放棄休息，全員上崗。無論在售票窗口、候船大廳，還是在客輪上，都可以看見他們辛勞的身影。鼓浪嶼申遺成功后，輪渡公司踐行“鼓浪情輪渡行”，從海上公共交通向臨海旅游交通轉(zhuǎn)型升級(jí),持續(xù)提升鼓浪嶼航線的文化內(nèi)涵和旅游品質(zhì)，讓游客從起點(diǎn)就享受美好的鼓浪嶼之旅。