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昨日，地鐵1號(hào)線迎來市民體驗(yàn)高峰。 建議：繼續(xù)發(fā)揚(yáng)讓座精神 體驗(yàn)式試運(yùn)行，不僅是讓市民提前感受廈門地鐵，更是為了在體驗(yàn)中找出不足加以改進(jìn)。記者注意到，在開放的站點(diǎn)站廳都有意見箱，許多市民體驗(yàn)完后，都認(rèn)真地寫下感受和建議。 “我們收集整理完意見后，會(huì)針對(duì)性地加以改進(jìn)。”廈門軌道集團(tuán)運(yùn)營事業(yè)總部新線工程部經(jīng)理、運(yùn)管中心副總經(jīng)理史小俊介紹，經(jīng)過整理，絕大部分意見都是車廂內(nèi)沒有WiFi、地鐵口沒有設(shè)置共享單車停靠點(diǎn)、安檢速度過慢、車廂溫度過低、車廂內(nèi)空氣不清新等問題。 “雖然地鐵運(yùn)行很平穩(wěn)，但也要倡導(dǎo)為老弱病殘讓座、不在車內(nèi)吃東西，繼續(xù)把廈門文明讓座、無飲食車廂的名片發(fā)揚(yáng)光大。”市民李女士說。 在地鐵迷看來，廈門地鐵還有繼續(xù)進(jìn)步的空間，例如在交通路網(wǎng)上，地鐵要與公交車站、BRT更好地銜接；在基礎(chǔ)設(shè)備上，廈門地鐵站內(nèi)應(yīng)增加文化元素，如站點(diǎn)字體可采用嘉庚體或本地書法家的，并增加文化墻等。 |
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