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廈門將邁入地鐵時代 2、3、4、6號線施工穩步推進

2017-10-19 07:49  來源:東南網  責任編輯:柳綠  我來說兩句
曾以為,那是夢;現如今,觸手可及。計劃年底開通試運營的廈門地鐵1號線,讓廈門人即將圓夢;廈門地鐵2、3、4、6號線,也正在穩步施工推進。我們聽不到地下盾構機的轟鳴,卻時不時傳來節點區間貫通的喜訊。三年半時間,我們等來了地鐵1號線;再過兩年,地鐵2號線也隨之而來,預計2019年年底開通試運行。

10月6日,廈門地鐵1號線開通體驗式運行,車廂內乘客紛紛拿出手機,記錄最美海景地鐵

東南網10月19日訊(海峽導報記者 崔曉旭)曾以為,那是夢;現如今,觸手可及。

計劃年底開通試運營的廈門地鐵1號線,讓廈門人即將圓夢;廈門地鐵2、3、4、6號線,也正在穩步施工推進。

我們聽不到地下盾構機的轟鳴,卻時不時傳來節點區間貫通的喜訊。

三年半時間,我們等來了地鐵1號線;再過兩年,地鐵2號線也隨之而來,預計2019年年底開通試運行。

地鐵1號線

力爭今年底開通試運營

“#最美上班路#很快,我就可以每天乘坐地鐵上下班嘍!”10月6日,廈門地鐵1號線體驗式運行首日,廈門姑娘小戴在朋友圈曬出了自己的心聲。

那6天,廈門人的朋友圈被地鐵刷屏。因為,地鐵即將改變這座城市的速度,400多萬廈門市民對快捷生活充滿期待。

全線貫通、全線軌通、“跑圖”完成……廈門地鐵1號線的每個節點,都能迅速占領廈門人的朋友圈。

廈門人建地鐵的速度,很快,僅用了三年半時間,就跨入體驗式運行這一里程碑節點,創造了新的“廈門速度”。

三年半時間,地鐵建設者克服了地質條件復雜、沿途建筑物密集、管線眾多、老城區施工等諸多困難,讓廈門即將跨進地鐵城市行列。

廈門地鐵1號線,全長30.3公里,共設24個站點,起點在鎮海路站,途經文園路、嘉禾路出島;在高集海堤、集杏海堤探出地面,以高架和地面方式跨海;過海后又重新鉆入地下,沿杏錦路、集美大道,最終到達終點巖內站。全程通行時間約為50分鐘。

目前,廈門地鐵1號線單系統調試工作基本已完成,信號及綜合監控已全部完成,運營控制中心及停車場已陸續進駐;車站機電安裝完成97%,車站裝修完成96%,區間裝修完成99%,通信完成87%;地鐵車輛到達28列,完成調試及預驗收24列。預計11月份完成系統聯調聯試工作,計劃年底開通試運營。

根據規劃,計劃至2022年,廈門地鐵將建成軌道1、2、3、4、6號線,共5條線路,總長224公里,初步形成“中心放射,環灣發展”的軌道交通網絡。


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