【鏈接】 地鐵軌道交通 控制保護區范圍 地下車站與隧道外邊線外側50米內; 地面和高架車站以及線路軌道外邊線外側30米內; 出入口、通風亭、變電站等建筑物、構筑物外邊線外側10米內; 軌道交通過海通道中心兩側100米范圍內。 【名詞解釋】 地鐵“侵界”行為 地鐵“侵界”行為是指外部施工侵入地鐵結構的行為,發生在地鐵建設階段,輕則造成財產損失,影響建設進度,重則造成人員傷亡,給線路開通運營留下安全隱患;發生在地鐵運營階段,則會造成列車停運、延誤,影響市民正常出行,甚至造成人員傷亡等嚴重后果。 |
相關閱讀:
- [ 10-27]廈門市翔安區地鐵建設征地拆遷速度快效果好
- [ 10-26]廈門地鐵1號線完成試運營預評審 不久市民將乘坐上地鐵
- [ 10-19]廈門將邁入地鐵時代 2、3、4、6號線施工穩步推進
- [ 10-18]廈門地鐵新進展 1號線下月完成系統聯調聯試
- [ 10-17]引導乘客文明出行,讓廈門地鐵有家的感覺
- [ 10-13]廈門地鐵1號線體驗式運行收官 里程超過4萬公里
- [ 10-13]廈門軌道交通集團:超18萬人次體驗最美海景地鐵
- [ 10-13]廈門地鐵1號線體驗式試運行結束 6天18萬人體驗
打印 | 收藏 | 發給好友 【字號 大 中 小】 |