【探訪】

收納場每天運進四五百輛車

收納場被簡易的鐵皮圍墻圍起。走進大門后，成片的各色共享單車馬上呈現在眼前，密密麻麻。

“我們配備了4輛貨車，專門收運共享單車。”一位不愿意透露姓名的現場工作人員介紹，主要清收在主干道上出現圍堵公交站臺、亂停放在人行道和綠化帶，以及沒有停在指定車位的共享單車。主干道包括鷺江道、廈禾路、湖濱南路、湖濱中路、蓮前大道等。

大車一趟能裝30多輛單車，小車裝20多輛，4輛貨車每天都在不停跑，上午8點到11點一個班次，下午1點到5點半另一個班次，正常一輛車要跑6趟。

“每天都有四五百輛單車被收進來。”工作人員說，今年4月收納場建好后就開展了收運工作，到目前起碼收進來數萬輛次。

清收后再通知企業拉走

據介紹，收納場占地6000多平方米，可容納近2萬輛單車，目前幾乎被占滿。

“我們對單車是否損壞沒有做統計，只負責錄入數量和品牌。”工作人員告訴記者，被收來的單車集中于ofo、摩拜和哈羅三個品牌。就大體占比而言，ofo占45%，摩拜占30%，哈羅占25%。

記者得知，等到場地快被占滿，工作人員會通知各個企業前來領車。根據運營情況、路面維護和管理，專門制定了一個標準，決定了各企業可以領回多少車。至于具體的標準是什么，工作人員表示不便透露。

在現場，記者恰好遇到ofo和哈羅有關人員前來領車。哈羅方面稱，每天不同時段來領車，一般用面包車來運，每次可裝15-20輛，并檢查車輛是否有損壞，將車重新投放到具體點位后再通知維修人員前去處理。而ofo則是用大卡車運車，一次運走45-50輛。他們將損壞車輛送至維修點修好后再投放。