車輛被騎進城中村后積壓 不僅如此,記者發現,不少人將共享單車騎進城中村后,就沒有其他人再將車騎出來,導致一些共享單車積壓于此地。 昨日下午,記者來到前埔社,不少共享單車停放在此地。現場,原本就狹窄的村道上,兩輛OFO小黃車卻停在路中間“擋道”,導致行經的轎車無法通過。 此外,在前埔社一超市旁邊,十多輛共享單車堆放在一起,車身已布滿灰塵,旁邊一極其狹窄的水溝里也停放著4輛共享單車。居民王先生告訴記者,這些單車已在這里停放了十幾天,一直沒人來清理,“不少人騎車進來后,沒有再騎出去,流轉率較低,導致不少車輛積壓著”。 調查:廈門共享單車數量超25萬輛 據統計,目前,進駐廈門的共享單車品牌達7個,共享單車數量已突破25萬輛的大關。 自去年12月以來,共享單車的“戰火”燒到廈門,先是哈羅單車進駐廈門,OFO小黃車和摩拜單車也先后強勢進入。其他共享單車運營企業也相繼登鷺,如小白單車、優拜單車、仁民單車、赳赳單車。截至目前,進駐廈門的共享單車品牌已達7個。 廈門現在一共有多少輛共享單車?截至目前,廈門能正常使用的OFO小黃車數量達10萬輛左右。摩拜單車在廈門的總投放量為8萬輛。哈羅單車目前在廈門的投放量達6.5萬輛。仁民共享單車目前在廈門共有1000輛,優拜共享單車在廈門的投放量為200輛。小白單車在廈門的首批投放量為5000輛,而赳赳單車運營企業表示不便透露具體投放量。也就是說,截至目前,廈門的共享單車數量達25.12萬輛,且還未算上赳赳單車在廈門的投放量。 說法:共享單車不是“想投就能投” 面對飽和的廈門市場,多家共享單車運營企業已暫停新增投放車輛的計劃,且他們也表示,現在也不是他們“想投就能投”,如果想投,必須先到相關部門報備。 晨報記者注意到,根據業內人士估算,廈門現有的共享單車市場已達飽和狀態,并超過市民的實際需求。 運營企業是否有新增投放車輛的計劃?采訪中,OFO小黃車、摩拜單車、哈羅單車、優拜單車的相關負責人均告訴晨報記者,目前他們已停止在廈門的新增投放,也暫無在廈門增加投放共享單車的計劃,現階段的主要工作是精細化運營和管理好已投放的車輛。運營企業也坦言,新增投放車輛并不是他們“想投就能投”,如果想投放,必須到相關部門報備。 仁民共享單車相關負責人表示,他們有增加在廈門的共享單車投放量的計劃,但要取得相關部門同意。 聲音 市民王先生表示,共享單車運營企業為了搶占市場份額,在“野蠻生長”的同時,卻疏忽了線下的運營和維護管理,導致共享單車過多投放、亂停亂放等現象非常突出。“走在路上時,經常能看到一大片共享單車隨意停放,甚至倒成一片,看起來非常亂,運營企業真的應該加強管理。” “每天這么多車停放在這里,說明市民的需求量可能真沒那么大。”家住呂厝北公交站旁的葉女士說。在葉女士看來,相關部門對運營企業加強管理的同時,運營企業也應該加強調度力度,將積壓在某一處的共享單車及時分散至其他車輛較少的區域。 |
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