在本報此前的報道中，集中反映出共享單車“泛濫成災”的狀況。廈門到底能容納多少共享單車？該由誰來管？……這些問題現在有了答案:昨日，記者從市城管執法局了解到，市政府此前就共享單車管理和整治召開了專題會議，目前已成立了共享單車行業管理領導小組，管理、協調工作由市城管執法局牽頭。

怎么整治？

亂停放一律收繳收繳暫不退還

對于共享單車的亂象，本報此前曾連續4天推出深度調查報道，引發廣泛關注。據市城管執法局工作人員介紹，市政府和相關領導高度重視共享單車亂象，要求立即著手解決共享單車亂停亂放引起的市容亂象。

在廈門市城市綜合管理委員會辦公室(簡稱市城管辦)牽頭下，市城管執法局、市市政園林局、市交通局、市公路局、市交警支隊、思明區政府、湖里區政府、思明區城管執法局、湖里區城管執法局、公交集團等10個部門和單位召開了共享單車整治工作協調會，確定了共享單車第一輪清理整治工作方案。

據悉，10月27日至11月10日為集中整治階段。各部門按照分工路段，對未在線內亂停亂放的共享單車，一律予以收繳清理――截至11月5日，共收繳共享單車41524輛。

各部門收繳清理的車輛，暫時統一存放至市市政園林局堆場，后統一轉運至西柯停車場。重拳之“重”體現在:我市共享單車管理辦法出臺前，收繳清理的車輛一律不予退還給相關企業，待后續管理辦法出臺后，再進一步研究處理意見。

11月10日后，各部門將按照劃分的路段，做好日常巡查，自行組織開展清理整治。第一輪清理整治工作方案提出了整治目標:通過本輪清理整治，將島內共享單車存量減半，促使各企業配備足夠人員，采取切實措施，加強線下管理，改善共享單車亂停放的亂象。

整治行動很有效，不過大家更關注的是如何形成管理共享單車市場的長效機制，目前看來，也有了相對明確的答案。