部門明確分工共治“亂停放”

在首輪清理整治工作方案中，各相關部門有了明確分工。

其中，市市政園林局負責摸底全市共享單車存量，測算廈門能容納的合理投放量，同時負責占道的許可審批工作，清理湖濱南路、湖濱北路、廈禾路、嘉禾路、湖濱中路、湖濱東路、蓮前東路、蓮前西路、鷺江道、仙岳路沿線亂停放的共享單車。

此外，市交警支隊負責查處違反《道路交通安全法》的騎行、停放等違法行為、在“四橋一隧”等主要入島通道設立卡口，管控各企業向島內投放共享單車。

晨報記者從市交警支隊了解到，共享單車屬于非機動車的一類，對于非機動車的整治，也是交警部門的日常工作之一，一直沒有松懈。而對于共享單車騎手違反交通信號通行規定闖入隧道的交通違法行為，交警部門也會對違法行為人進行相應的處罰。今年3月，就有人騎共享單車闖入大屏山隧道和翔安隧道(出島方向)，每個騎手被罰款20元、記0分。

　　收納場停著密密麻麻的共享單車。記者 陳理杰攝

收納場日收超兩千輛共享單車

昨日下午4點，位于蓮前西路以南、云頂中路以西的共享單車“收納場”，不時地有小型貨車、施救車進出，載來或是運走大批的共享單車。

這處占地6000多平方米的共享單車“收納場”，被分割成若干個區域，與周邊用簡易圍擋隔開。靠近蓮前西路的兩個區域內，共享單車堆放數量在數百部，還留有大塊空地———據了解，空出來的地方是由于大部分車輛都已被清運往島外了。而在最內側的區域，則是“消化不良”的景象———數千部共享單車緊挨著停放在一塊。

“這里是城管部門運來的，外面那兩個區域是市政園林局收運的。”現場，一位負責統計的工作人員介紹，單是城管部門負責的收運區域，這幾天每日運進來的共享單車均超過兩千部，而運出的數量也在兩千部左右。運出的車輛，都被集中到了同安西柯的停車場———“西柯那里比這兒大多了，車多得都堆成山了。”該工作人員告訴記者。

這場收運亂停放共享單車的“戰斗”，公路部門也加入其中。在共享單車“收納場”，記者遇到了一輛剛從環島路駛來的公路部門的清運車輛。“我們是公路站的。今天領導要求我們到環島路上巡查，把亂停放的共享單車送到這里來。”一位路政人員透露，“今天清了二三十輛”。