共享單車數量明顯減少

昨日，晨報記者來到呂厝北公交站(出島方向)，公交站旁停了40多輛共享單車，單車整齊有序地擺放著。而在本月2日，記者在此處看到的并非此番停放有序的情況，而是400多輛共享單車橫七豎八地停放著，占用了大量的人行道空間，行人只能繞道行走。

隨后，記者又來到SM城市廣場一期，這里的情況也改觀不少———現場停放了200多輛的共享單車，涉及OFO、摩拜、哈羅等品牌的單車。本月2日，晨報記者在這里看到頗為震撼的現場———近千輛共享單車扎堆停放在這一帶的人行道上，看起來極為混亂，行人只能被迫走到自行車道上。

記者又先后走訪了蓮坂、蓮花北路、金山路的路段，發現路面上的共享單車數量明顯減少，車輛也停放得比之前更有序。

車輛停放比此前有序

市民王先生告訴記者，呂厝北一帶的人行道本來就不寬，之前，一大堆共享單車堆放在一起，人根本沒法走，“看到城管執法人員來收繳車輛，市民很開心。”

“現在整齊多了，車輛的停放也有序了。”市民王女士說，之前，前埔一帶的共享單車也是扎堆停，影響了廈門的城市形象。

對于共享單車亂停亂放的管理，運營企業近期是否拿出了行之有效的措施？昨日，晨報記者聯系了OFO小黃車、摩拜單車的相關負責人，對方的電話均無人接聽。哈羅單車的相關負責人表示，最近，他們在島內的運維人員達到150多名，其中50名是最近增加的，他們也正在主動把車輛往島外和其他城市調運。“我們還將繼續加大人力的投入，管理好單車亂停放的現象。”