出路1

牽手公共資源實現錯峰停車

潮人新能源汽車服務有限公司市場總監王萍萍說，每家共享汽車企業都想擁有專屬車位，但在實際操作中，管理難度很大，時常會出現社會車輛占用共享車位現象。此外，共享汽車行業對人力的依賴度很高，由于目前很多網點尚未實現車樁位一體化，這就需要運維團隊人為地把電量不足的汽車開去充電，這也加大了運營成本。

王萍萍建議共享汽車企業積極尋求政府部門的政策指導與幫助，并同企事業單位建立戰略合作關系，充分利用其空閑時間段的停車位資源，實現錯峰停車。此外，共享停車位等創新型合作模式也值得探討。

今年10月，GoFun出行在火車站南廣場停車樓的借還點正式上線。這個借還點有6個共享汽車專用車位，同時配有充電樁，可滿足共享汽車充電的需求?；疖囌灸蠌V場停車樓的運營管理單位———廈門市市政置業管理有限公司有關負責人告訴記者：“從初期情況來看，運行還是比較順暢的，使用數量超過預期，用過的市民給出的評價也不錯。我們會選擇車位相對充裕、市民出行需求旺盛的停車場，與共享汽車運營商合作布點。”

市政置業管理公司作為目前島內最大的專業停車場運營管理單位，旗下共有10多個停車場、停車樓項目。據悉，除了火車站南廣場停車樓這個借還點外，后續其旗下的停車場、停車樓還會陸續上線一些共享汽車借還點?！白鳛橐患覈螅覀兣c共享汽車合作，初衷是為方便市民出行，同時在一定程度上為共享汽車的發展提供一些有利條件，為緩解城市交通壓力提供一種方案”。

出路2

采用定點租還保證用車便利

火精靈網絡科技有限公司創始人楊興強表示，目前共享汽車企業布點不集中，需要挨個對接停車場點位。但現實情況是，普遍車位緊張、價位高，他們正在想辦法通過合作的方式降低成本。

火精靈網絡科技聯手建發推出SMART共享汽車，目前已運營近兩個月。據楊興強介紹，“精靈出行”初期的運營模式主要是定點租車定點還車，比如，建發大廈樓下投放了4部車，主要使用人群是辦公通勤人員。上班打完卡后如果需要用車，精靈出行可以很方便地解決交通問題?！斑@樣可以保證客戶把車開出去，回來一定會有位置停車。雖然這種方式可以暫時解決停車難問題，但有時會不方便?！?/p>

楊興強說，除了在建發大廈設點外，國貿大廈、悅華酒店、廈門賓館、海悅山莊等高端寫字樓、酒店和商超等地，也可以看到“精靈出行”共享汽車的身影，“目前‘精靈出行’共投放30多部汽車，這些點位也剛剛開始聯接起來。”

定點租車定點還車是否會影響到客戶的使用熱情？楊興強表示，這只是暫時性的，他們將細分市場，制定短期的市場策略，“我們提供日租價格、分時價格和夜間套餐、周末套餐等，對消費者來說會比較優惠。今后布點足夠多，就可能開放網點內的通借通還了” 。