市民體驗地鐵1號線時，快樂欣賞海景。(本組資料圖/本報記者黃少毅攝)

　　市民體驗地鐵的熱情高漲。

廈門日報訊(記者張彥宇通訊員李琳)12日至15日，廈門地鐵1號線迎來開通試運營前的“大考”，福建省交通運輸廳、廈門市交通運輸局委托上海市交通運輸行業協會開展的“廈門地鐵1號線試運營基本條件評審會”在廈召開。經過4天的嚴格評審，15日上午喜訊傳來，廈門地鐵1號線順利通過試運營基本條件專家評審，12月將開通試運營。

試運營基本條件評審是對地鐵開通載客運營條件的一次全面檢驗和科學評價，土建、車輛、設施設備、消防、環保等都必須達到載客運營的基本要求，確保運營安全。試運營基本條件評審是通車試運營前的最后一道把關。

據廈門軌道集團運營事業總部新線工程部經理、運管中心副總經理史小俊介紹，“目前地鐵1號線已經順利通過專家評審，具備了開通試運營的基本條件。此次評審工作結束之后，我們將根據專家組提出的寶貴意見和建議，逐一落實解決，全面充分地做好開通試運營前的各項準備工作，確保在今年年底能夠按時高水平開通。”

據了解，此次評審會專家組由上海市交通運輸行業協會軌道交通專業委員會的專家成員組成。交通運輸部運輸服務司城市軌道交通管理處、福建省交通運輸廳、省運輸管理局、廈門市交通運輸局、上海市交通運輸行業協會、廈門市地鐵辦等相關部門以及設計、運營、施工、安裝、監理等有關單位的領導和代表參加了此次評審會議。

評審會期間，專家組根據國家交通運輸部相關規定、《城市軌道交通試運營基本條件》等國家標準與規范，對地鐵1號線試運營基本條件進行了全面評審。

專家組聽取了軌道集團關于建設、運營及試運營預評審整改情況匯報，進行了分組踏勘，系統抽查測試檢驗了地鐵1號線車輛、列車運行安全防護、區間阻塞及列車火災車站疏散模式、車站站臺火災工況聯動等系統測試檢驗，考察了控制中心、主變電所、廈門北車輛基地和高崎停車場。

目前，廈門地鐵1號線正在為開通試運營做最后沖刺準備，做好評審意見整改、工程收邊收口、安全運營等工作。

地鐵1號線準備好了

人員配置

截至9月，完成招聘2123人，已滿足試運營需求。1447名生產人員全部持證上崗，其中967人取得特殊工種證，列車駕駛員及調度員等重要崗位已達到規定實操時間。

空載試運行

5月1日起開始空載試運行，8月完成連續20天的“跑圖”運行，“八率”全部合格，滿足試運營評審要求。

行車組織

根據“客流預測報告”制定多版運行圖，編制完成《行車組織方案》，滿足工作日、節假日、每日不同時段的行車模式。

客運組織

已編制完成24個車站的《車站客運組織方案》，組織開展一站一預案演練，制定了切實可行的維保工作模式。

應急預案

已建立應急預案體系，發布59個應急預案，涵蓋了公共事件、火災專項、運營突發事件、車輛專項、供電專項、通信專項等。