據(jù)廈門日報(bào)報(bào)道 上月中旬，省政府批復(fù)同意了《福建省中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》。記者昨日（22日）獲悉，省發(fā)改委日前正式印發(fā)了該《規(guī)劃》，它也是未來相當(dāng)一段時(shí)期內(nèi)，我省鐵路建設(shè)的綱領(lǐng)性文件。

對于市民來說，今后從廈門出發(fā)往浙江杭州、溫州，江西南昌、贛州，廣東廣州、深圳等地，所需時(shí)間將越來越少，因?yàn)槲沂〗ㄗh規(guī)劃的鐵路項(xiàng)目中，多條高鐵和快速鐵路項(xiàng)目的起點(diǎn)都在廈門。

往浙江方面

規(guī)劃的福溫高鐵北接在建杭溫高鐵，預(yù)留沿海高鐵，南連在建福廈高鐵、合福高鐵，沿途經(jīng)浙江省瑞安、鰲江、蒼南，福建省福鼎、柘榮、福安、寧德、羅源、連江至福州樞紐，線路全長313.8km，其中福建省境內(nèi)207.3km。

去溫州少近2小時(shí)

通過在建（或規(guī)劃）的福廈高鐵、福溫高鐵、杭溫高鐵，從廈門出發(fā)將一路高鐵直達(dá)溫州、寧波、杭州等地，到溫州只需要1個(gè)小時(shí)40分鐘，比現(xiàn)在時(shí)間要節(jié)約近2個(gè)小時(shí)。

往江西方面

南昌至廈門（福州）高鐵和贛龍廈高鐵值得期待。

南昌至廈門高鐵，規(guī)劃線路自南昌樞紐引出，經(jīng)進(jìn)賢、撫州、金溪、資溪進(jìn)入福建光澤、邵武、順昌、南平、三明（沙縣或尤溪）、德化、安溪至廈門樞紐，福建境內(nèi)規(guī)劃新建線路全長約410km。

贛州經(jīng)龍巖至廈門客運(yùn)專線，是廈渝高鐵主通道的重要組成部分，規(guī)劃線路自贛州地區(qū)引出后，經(jīng)江西安遠(yuǎn)、尋烏，福建武平、上杭、龍巖、漳州至廈門，規(guī)劃線路福建境內(nèi)全長約300km。

去南昌只需3小時(shí)

項(xiàng)目建成后，廈門與南昌的旅行時(shí)間將縮至3小時(shí)以內(nèi)，往贛州的時(shí)間也將比現(xiàn)在縮減一半。