《整治共享單車廈門放大招》追蹤

　　工作人員正用吊車卸載清收來的共享單車。(本報記者王火炎航拍器攝)

從空中俯瞰，共享單車堆積如山，吊車顯得十分迷你。(本報記者王火炎航拍器攝)

廈門日報訊（記者 席愷 見習記者黃雪燕）近日，一張位于廈門同安西柯存放清收來的共享單車場地航拍圖傳遍網絡。

昨日，記者專程走訪了該堆場，著實感受到了“堆積如山”的震撼。市城管執法局執法教育處表示，截止到目前，共清收各類共享單車12萬多輛(包含單車企業自行清收的車輛)，絕大部分已轉運至同安西柯堆場。

共享單車整治行動在島內進行得“如火如荼”，亂象得以初步控制。而在島外，尤其是集美一些高校、城市綜合體附近，共享單車又出現了泛濫成災之勢。有網友反映:集美大學東門幾乎被共享單車淹沒，校門口和一旁的人行天橋通道被堵嚴重。記者走訪發現，確有此現象，車企雖進行運維，但仍不夠及時，需提前設置調度預案。

同安西柯存放點:共享單車堆積成山

此前本報曾報道，島內共享單車集中整治過程中，清收而來的單車都會運往同安西柯一處堆場進行暫存。近日，一張關于同安西柯堆場的航拍圖在網絡上迅速傳開。東頭埔溪路40-1號，是該堆場的具體門牌號，昨日上午，記者專程來到了這里。

堆積如山，這是記者進入堆場后的直觀感受。繞著堆場走一圈，“山頂”距離地面約10米，各色的單車“扭疊”在一起，密密麻麻，有網友評論:像毛線纏成一團。

記者看到，堆場被分成兩塊區域，一大一小，均呈長方形。記者經過粗略測量，堆場長約80米，寬約55米，小塊場地則是其三分之一大小。

散落的車把、車燈、車座、腳踏板等零件,在堆場空曠和通道地帶無處不見，車輪經過擠壓發生嚴重變形也是常態，記者仔細觀察發現，交織堆放在一起的很多單車都很新，但車子鏈條不是脫落就是斷裂。

一位林姓工作人員告知，之前每天從島內來20多輛大車，上面全都是被清收來的共享單車，通過吊車卸載，都堆在場地內。

“這兩天的量少了很多，可能是島內的轉運站(指云頂堆場)里的單車運得差不多了。”如林師傅所說，記者在此1個小時期間，沒有看到清運車輛的出現。

部門說法

清收車輛將會妥善處理

昨日，市城管執法局執法教育處負責人介紹說，經過集中整治，廈門島內各主要道路上的共享單車亂停、占道和堆放等現象得到控制。“目前已經清收總計12萬多輛車，集中整治工作將延續到本月底。”該負責人稱，按照整治工作方案要求，要將島內共享單車存量減半，根據此前的相關統計，島內的各類共享單車存量在25萬-30萬輛，目前已接近了整治目標。“已經清收暫存在同安西柯堆場的車輛，待相關的實施規范出臺后，會做妥善處理。”該負責人說。

集美大學:共享單車圍滿東門口

近日有網友反映:各類共享單車圍滿在集美大學(本部)東門口，不僅堵了校門，也擋了附近人行天橋出入口，校方為了保證校門通行順暢，已經拉起了路障。

昨天下午2點左右，記者來到集美大學東門，此時該大門正門路面被兩排路障圍起，僅供機動車和人員步行出入。

確如網友反映:東門靠近天橋一側的人行道路面停有4長排的各類單車，其中ofo占絕大多數，天橋上下口被堵，行人上橋和經過這里都需側身穿過層層單車，造成通行困難。此時，恰好遇到一輛ofo運維車開來，4名工作人員分工把此處的ofo單車搬上運維車。工作人員說，他們接到總部指令后就趕過來了，一到上課時間，學生們都會騎車來上課，車子就會一下多起來。

“在集大和萬達兩個片區一共配備了20多個運維人員，三輛大車和一輛小車，大車在外圍巡查收車，小車會開到校內巡視。”其中一名工作人員介紹，這已經是當天第6次來收車了，一部大車可收50輛單車，保證這里只有一排單車，不影響行人通行。

企業回應

派專人規范車輛停放

哈羅公關方面負責人表示，在早晚高峰期間，有專人進行規范車輛停放工作，哈羅也在廈門設定禁停區，通過遠程智能操控技術，對違規進入禁停區域的車輛用戶扣除信用分甚至費用，進行處罰，以做到車輛規范管理。”據介紹，在廈已有414位哈羅單車用戶因不文明用車、亂停亂放等行為，受到總計441次信用扣分處罰。

摩拜在廈門的相關負責人表示，目前在廈已無新增投放。針對用戶的共享單車不文明停放現象，摩拜已采取多重措施，通過每輛摩拜單車上配備的“北斗+GPS”衛星導航芯片和移動物聯網芯片，實時精準掌握每一輛單車的位置和停放狀態，通過進一步增加線下運維人員，在技術手段的幫助下主動調度車輛、規范停車行為、處置亂停亂放和車輛堆積。