為方便市民出行，廈門市交通運輸局、市運管處和公交集團早在一年前，便著手常規公交與軌道交通1號線融合銜接的專題研究工作，組織制定《廈門市軌道交通1號線公交配套調整方案》。從“公交線路、公交站點、運營時間”等三方面進行優化調整，按照“分批實施、少量多次”的實施步驟，既避免對市民原有出行方式帶來較大沖擊、保障原有乘客出行需求基本不受影響，又有效銜接軌道交通、充分發揮常規公交“短、頻、快”的接駁優點，推動構建無縫銜接、方便換乘的大公交體系。

新增或遷移15處公交站點

軌道交通1號線建設過程中，沿線公交站點進行了臨時遷移。近期，結合軌道交通1號線地面恢復工程進度，按照距離地鐵站口100米左右設置的原則，新設公交站點或對現有公交站點進行遷移調整，盡量靠近地鐵各個出入口，縮短市民的步行換乘距離。

目前，新設或遷移調整的“婦幼保健院”“實驗小學”“將軍祠”“蓮花路口東”“呂厝北”“仙岳路口”“馬垅（火炬園）”“殿前”“高崎火車站（中埔）”“軟件園三期”等10處站點并調整線路停靠。軌道交通1號線開通時，還將同步啟用在湖濱中路、集杏海堤、集美大道等道路上新設的5處站點并調整線路進行增停，并新設“SM城市廣場”分站實施分站停靠。下一步還計劃繼續遷移“湖濱四里”等站點，對“蓮坂外圖書城”站實施分站停靠。