東南網12月29日廈門訊（本網記者 盧超穎 通訊員 王瀟婷 黃琳姍）28日，廈門海滄保稅港區汽車整車進口口岸啟用儀式在遠海碼頭14#泊位舉行，標志著廈門海滄保稅港區汽車整車進口口岸正式開港運作，宣告廈門借道進口汽車的歷史結束，開啟了廈門平行進口汽車的新歷史。活動由中國（福建）自由貿易試驗區廈門片區管委會、海滄區政府聯合主辦，象嶼集團、海投集團、廈門遠海集裝箱碼頭公司承辦。

213天創造“廈門速度”

2017年5月28日，國務院批準廈門海滄保稅港區為汽車整車進口口岸，成為繼江陰之后福建省內第二個汽車整車進口口岸。這是進一步促進廈門自貿片區乃至全市對外開放發展的又一重點發展契機。

廈門自貿片區管委會、海滄區政府聯合組織海關、國檢、口岸等相關單位赴上海、天津、福州等開展實地調研，為建設廈門汽車整車進口口岸學習取經，迅速組織成立了汽車整車進口口岸建設工作小組，多次召開專題會和現場調研，共同研究推動口岸配套設施建設，根據“總體規劃、分步實施”的建設思路，形成《廈門海滄保稅港區整車進口口岸建設規劃總體方案》，緊鑼密鼓推進項目建設。

海滄海關、檢驗檢疫深入了解平行進口汽車的經營模式特點，根據口岸實際和企業需求，為整車進口業務“量身定制”彈性化通關流程。海滄區政府、海投集團全力以赴推進整車進口檢驗檢測場站、海關查驗區、堆場等項目建設，遠海碼頭馬不停蹄加快汽車專用泊位和堆場建設，電子口岸公司研究開發汽車口岸輔助監管系統，象嶼集團分積極對接海外車源確保首批汽車順利到港……各個單位部門、企業擰成一股繩，各司其職、分工協作，以時不我待、爭分奪秒的精神，倒排工作進度，各項建設全速推進、勢如破竹。從汽車整車進口口岸獲批到開港運作，僅歷時短短213天，成為今年全國獲批的7個汽車整車進口口岸中第一個率先投入使用的口岸，創造了又一個“廈門速度”。