海西晨報訊(記者 鐘寶坤 白若雪)廈門的網約車市場或將掀起新一輪的大戰。28日，美團正式在廈門、福州等全國7個城市的美團APP上線打車入口。對于市民和司機來說，他們最期待的是美團打車能帶來新一輪補貼大戰，讓更多的人受益。

美團打車進軍廈門

繼在南京試點10個月后，12月28日，美團打車在包括北京、上海和廈門在內的7個城市啟動“美團打車用戶報名”活動。

昨日，記者打開美團APP，首頁中間位置都會出現“打車”入口，但打車服務卻尚未正式開通。以廈門為例，點擊“打車”頻道按鈕，就會進入一個活動推廣頁面。信息顯示為，“美團打車廈門站，何時開通你說了算！報滿20萬人馬上就開站”。用戶可點擊“報名”按鈕，為美團打車開通新城市進行報名投票。用戶投票后，可領取與當地出租車起步價等值的優惠券3張。

值得注意的事，美團打車這次在7座城市開通推廣活動，為吸引更多司機成為車主，特別推出零抽成福利。

市民司機都很期待

對于美團打車即將進軍廈門的消息，市民和司機都比較期待。一位網約車司機告訴記者：他已經注冊了美團打車的司機賬戶，如果美團打車給的條件不錯，到時不介意換過去。“我們在滴滴上沒有以前掙得多了，如果美團打車有補貼，換過去也不錯。”

據另一位司機介紹，在滴滴和Uber沒有合并前，司機的獎勵是每拉五單獲得50元。現在滴滴的獎勵有“一天拉32單，獎勵100塊錢”等，幅度比以前小。

市民張女士告訴記者，現在滴滴的價格比之前高出很多，遠超出租車價格。她給記者舉了一個例子：在沒有滴滴優惠券的情況下，從假日商城附近到SM一期，出租車只要11元左右，而滴滴快車顯示要18元左右。張女士希望，美團打車的到來，能讓網約車掀起補貼大戰，這樣市民打車可以更便宜。

“打車吃飯”的天然優勢

根據美團官方公布數據，美團打車在南京試運行的10個月中，日訂單量突破10萬，打車事業部也擴充為超200人的團隊。

美團點評高級副總裁、出行事業部總裁王慧文告訴記者，打車業務源自用戶需求驅動，美團點評日活躍用戶2.5億中30%有出行需求。這也就意味著，美團打車僅自有平臺便存在7500萬活躍用戶的巨大潛在市場，這一數據已經與滴滴等平臺不相上下。

業內人士認為，美團點評的平臺可以為打車業務提供支持，尤其是美團點評30%的用戶打車是去吃飯，這與平臺的用戶高度重合，也是消費剛需。

打車市場在經歷了數年的燒錢大戰后，滴滴已經確立了絕對優勢。美團點評現在切入這一市場，其能否確立后發優勢也成為業內的主要關注點。