東南網12月31日廈門訊（本網記者 鄒玒）今天上午，廈門地鐵一號線跨海而來。

一號線的建設者鄭重地將接力棒交給運營者，又匆匆投入到下一段的建設中去。而經歷了多次演練、培訓后，運營者在今年的最后一天，將關于廈門地鐵的故事揭開了新的篇章。

本網記者也走進他們，聆聽他們的心聲。

張文輝 地鐵建設者

聽到贊嘆和驚喜，這幾年值了

上午，當地鐵從巖內站啟動，張文輝的心百感交集。

作為廈門軌道交通集團建總工程管理一部的高級項目經理，張文輝參與了廈門地鐵一號線建設的全過程。這座城市的地下交通軌道，凝聚了他和同事們太多的心血。

“三年多時間里，我們把很多不可能變成了可能。”張文輝告訴記者，廈門地質條件復雜，區間基本處于中微風化花崗巖與風化交界處，從前期的管線遷改，到后期的優化設計，從籌備到施工管理，在2017年的最后一天，他和同事們終于將答卷交給了廈門市民“批閱”。

惴惴不安地等待地鐵搭載著乘客在廈門的地下軌道飛馳。“在經過第一個車站，我的心就開始放下了。”張文輝回憶，幾乎所有人都對地鐵贊不絕口，用手機記錄著，尤其是跨海段，地鐵駛出隧道，迎接碧海藍天的那一刻，贊嘆聲不絕于耳，而他也覺得，幾年的辛苦，值了。