雨天里,地鐵乘客較少。 廈門日報訊(記者陸曉鳳)自地鐵1號線開通后,搭乘地鐵出行成了部分上班族的一種選擇。在下雨天,地鐵更是不少上班族的福音――環(huán)境干凈舒適、車廂溫暖,不用擔心因早高峰擁堵遲到。不過,也有市民向廈門日報反映,目前在地鐵接駁方面,還存在一些不足,昨日記者走訪調(diào)查。 尷尬1 距離不遠不近 為乘地鐵一身濕 自從地鐵1號線開通后,家住在金榜凱旋廣場的何琳,就開始選擇搭乘地鐵前往中山路上班――利用共享單車作為接駁工具,搭乘地鐵到達上班地點只需15分鐘,比搭乘公交車快了5分鐘。然而昨日,由于下雨,何琳放棄了地鐵改乘公交車。“下雨天共享單車不便騎,步行10分鐘到地鐵站又會弄得一身濕,還不如搭乘家門口的公交車。”她說。 無獨有偶,家住在松柏張同學在雨天里,也放棄了地鐵出行。每天都要往返于將軍祠和松柏的他,寧愿冒著堵車的風險也不搭乘地鐵。“雖然搭乘地鐵要快15分鐘,且時間可控,但是雨天多走一步路都可能一身濕,何況我還提了這么多書。”他說。 尷尬2 地鐵接駁公交班次少擠不上 在島外,還有市民因沒有地鐵接駁線而苦惱。日前,家住杏林寧海社區(qū)的林先生向本報反映,平時他選擇騎行共享單車到距離家2公里遠的園博苑地鐵站搭乘地鐵,前往島內(nèi)上班。而昨日遇上下雨天,他只好放棄地鐵出行的方式。他說,小區(qū)周邊只有996路和918路公交車能前往園博苑地鐵站。盡管有兩路公交車,但作為接駁工具卻問題頻現(xiàn)――“這兩路公交車班次較少,每次等車都要耗費半個小時以上;其次,這兩路公交車載客量較小,地鐵站人流太大,遇上高峰期根本擠不上。”林先生抱怨道。 隨后,記者將問題反映給廈門公交集團集美公共交通有限公司。相關負責人告訴記者,接下來公交線路將會不斷完善,陸續(xù)會有10條公交線在寧海社區(qū)周邊站點停靠。此外,為方便市民出行,他們還會新增一條地鐵接駁線。 |
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