廈門地鐵1號線，改變了廈門人的生活。

東南網1月11日訊 （海峽導報記者 孫春燕 崔曉旭/文 吳曉平/圖 通訊員李琳）生活半徑擴大了，生活習慣不同了；商圈內涵增加了，商業廣度增加了；生活圈豐富了，傳統與現代接壤了……因為地鐵的開通，居住、購物、娛樂、商務方方面面，廈門人的生活煥發出不同色彩。

地鐵1號線，將湖濱東路站、廈門北站兩大客運交通樞紐及中山路商貿圈、蓮坂商貿區、嘉禾路商業中心、杏林組團、集美新城等緊密聯系起來，為沿線各重點功能區、綜合交通樞紐、商貿區及居住區之間提供方便快捷的交通聯系。

“依托地鐵走廊滿足市民一站式需求，構建一個家、地鐵、城市之間的工作生活出行新方式。”在廈門軌道交通集團看來，地鐵作為城市交通動脈，除了改變城市的交通結構，改善城市公共交通條件，還將改變傳統居住觀念，優化城市功能空間布局，帶動傳統商圈的升級換代，“只有地鐵與城市功能融合發展的城市，才稱得上是‘地鐵城市’。”

縮短“兩點一線”時空距離

“再也不用起大早，急匆匆開車出門，即便上班日，也可以從容地穿戴整齊，邁著閑適的步子出門。看著玻璃門中鏡像的自己和流逝的光影，在地鐵的速度中規劃規劃生活，或者想想遠方……”

家住集美的85后何小丹，為“地鐵時代”的上班生活，畫了一幅畫，不是素描，是彩繪。

地鐵通車之前，何小丹每天都要為上班早高峰發愁。大部分時間，她采取“公交+走路”的方式。但路邊等車，讓她備受煎熬；上了公交，擠、沒座又是一場“戰爭”；下了公交車，走到公司的那幾百米，讓她在家里化妝的40多分鐘付諸東流。

偶爾起晚了，何小丹就會開車進島，雖然路上略顯從容，可停車問題每次都是考驗。“坐公交，一晃就是將近一個小時；開車，碰上堵車、沒有停車位，更抓狂。”何小丹說，自己家住地鐵沿線，現在地鐵直達公司樓下，全程半個多小時就能搞定，不用早起，沒有停車難、沒有堵車苦，想想都覺得很幸福。

何小丹心里知道，對她而言，與其說等待著地鐵，不如說是在期待著新的生活。