在湖濱東路人才中心公交車站，共享單車停放問題仍需加強管理。 記者 陳理杰攝

海西晨報訊（記者郭欽轉）“幾個月來，各家單車企業的態度發生了極大變化?！笔谐鞘泄芾硇姓谭ň殖枪軈f調處工作人員介紹，此前，政府部門常常連企業的負責人都聯系不上，各家共享單車企業忙于競爭，并沒有按照政府的要求主動清理過量的共享單車，執法部門一度只能自己動手；而現在，各家單車企業都能積極配合管理，只要一個電話，共享單車企業都能主動清理個別區域過剩的共享單車。

另一個明顯的變化是，目前，共享單車企業紛紛增加維保人員及設備投入，部分企業甚至已經達到了千分之一的車輛維保人員配比標準。各運營企業對《意見》的制定也提出了許多有用的建議。事實上，從兩周前開始，城管執法部門正有步驟地將此前暫扣的共享單車還給運營企業。企業需要簽訂承諾書，確保這些被領回的共享單車不會重新投放到廈門市場。

手記

讓共享單車更好服務市民出行

“共享單車有效解決了城市交通‘最后一公里’的需求。”市城市管理行政執法局工作人員表示，廈門市政府承認，共享單車運用先進的互聯網技術，為廈門市民提供了出行便利。

這就是為什么廈門市此次發布《意見》，開展如此復雜的系統管理工作的原因。廈門做了大量工作，希望通過對共享單車的有效管理，規范市場，讓這種新的交通工具更好地服務廈門市民的出行。