早高峰時(shí)段的地鐵車廂整潔有序。

　　有游客選擇搭乘地鐵前往廈門北站。

　　網(wǎng)友曝光地鐵不文明行為。(圖片來自網(wǎng)友微博)

廈門日報(bào)訊（記者 羅子泓 譚心怡 圖/記者羅子泓(除署名外)）搭乘新的交通工具，奔向新一年生活。昨日，是地鐵開通后的首個(gè)工作日，面對多樣的出行方式，部分市民選擇“嘗鮮”――搭地鐵上班。幾個(gè)站點(diǎn)的志愿者告訴記者，相較于元旦小長假的客流量來說，昨日的乘客的確有所減少。

那么，上班族選擇地鐵的原因是什么，周邊交通有否變化，而市民對地鐵又有什么樣的體驗(yàn)和建議呢？昨日上午，本報(bào)記者兵分兩路，對地鐵1號(hào)線多個(gè)站點(diǎn)及其周邊進(jìn)行走訪。

【點(diǎn)贊】

上班族贊舒適出行 游客贊手機(jī)買票好

仔細(xì)確認(rèn)站點(diǎn)，用手機(jī)拍下線路圖，家住金榜的陳穎第一次搭地鐵上班。“開通時(shí)一直在關(guān)注，今天特地來試試看。”陳穎說，地鐵開通前，坐BRT去誠毅學(xué)院上班需要花35分鐘，而今，新的交通方式不僅縮短了路程時(shí)間5分多鐘，環(huán)境也相對更為舒適了。

對于在湖里街道辦上班的張麗端來說，地鐵開通則意味著出行成本的降低。平日里，她習(xí)慣從將軍祠打車上班，一趟下來，大概得花21元，耗時(shí)25分鐘；現(xiàn)在，乘地鐵到火炬園再換乘公交，耗時(shí)多了5分鐘，開銷卻能減少整整17元。

除上班族外，不少前往北站的游客也選擇了地鐵出行。掐表一算，8點(diǎn)35分下地鐵，恰好能趕上9點(diǎn)始發(fā)的列車――來自深圳的朱慧慧擔(dān)心公交堵車，因此選擇了地鐵。無獨(dú)有偶，游客陶蓉一家也早早做好攻略，乘地鐵前往北站，“外地來廈沒有公交卡，用手機(jī)買票的確挺方便的。”