東南網(wǎng)2月12日廈門訊（本網(wǎng)記者 李霖）經(jīng)過4個半月的提升改造，12日，廈門市海翔大道海滄段提升改造工程道路主線具備通車條件，較合同工期縮短了近8個月。此次改造徹底根治了海翔大道海滄段路面破損問題，將大大提升道路通行能力。

作為廈門市“兩環(huán)八射”路網(wǎng)的重要組成部分，同時也是連接廈門市島外四區(qū)的唯一一條城市快速路，海翔大道自建成以來就承擔(dān)了超量的客、貨車流，近年來，海翔大道部分路段路面出現(xiàn)了不同程度的損壞。為了解決海翔大道存在問題，提升道路通行能力，服務(wù)廈漳泉城市交通鏈建設(shè)總體布局。2017年，廈門市啟動了海翔大道海滄段提升改造工程，計劃通過系統(tǒng)性提升，徹底根治海翔大道海滄段路面破損問題。2017年9月30日，海翔大道（公鐵立交—孚蓮路段）提升改造工程正式開工。

開工后，為了進一步加強管理、縮短工期，在保證工程質(zhì)量的同時降低施工對道路通行的影響，市交通運輸局、高快指建立健全了例會制度，通過周例會及現(xiàn)場檢查等多種形式，實地解決項目建設(shè)存在問題，推動項目建設(shè)進展：采取分幅組織施工，“占一還一”，保證道路的正常通行；合理安排施工工序，同步開展管道、橋梁頂升、病害處理等各項工作，立體化施工，加快工程進度；開展“錯峰施工”，利用夜間車流較少的時間開展路面瀝青攤鋪等大規(guī)模作業(yè)。

此次提升改造項目的路線全長約6.92公里，按照“節(jié)約投資、合理利舊”的原則制定系統(tǒng)性的提升方案。通過調(diào)增道路雨水管管徑，提高排水能力，消除雨水倒灌的隱患；在大量采集路面病害數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，采取在現(xiàn)狀道路做路基加鋪路面結(jié)構(gòu)層與新建路面結(jié)構(gòu)層結(jié)合的加強優(yōu)化病害處治的設(shè)計方案，加快施工進度、減少施工對通行造成的影響。此外，工程對施工、管理中的細節(jié)進行了周密考慮，為路面防裂、管養(yǎng)執(zhí)法等提供了便利。