據介紹，該船總長199.9米，型寬38米，型深14.8米，設計吃水8.65米，設有13層汽車甲板，其中9層為固定式，4層為活動式，可提供7500個標準車位。該船為單螺旋槳、雙燃料主機驅動的汽車運輸船，主燃料為LNG。貨艙區內2個巨大C型LNG燃料罐可為全航程提供清潔能源，是一艘綠色環保船舶，代表了未來汽車滾裝船設計的趨勢。

該船擁有多個創新技術:采用了前置導管、舵球、扭曲舵等節能設計和低阻外板涂料來提高航速；RORO設備采用電動型式，減少管子布置，維護簡單；艉門通過裝載監控系統進行操作，安全可靠；使用雙燃料主機、發電機、鍋爐，能夠滿足嚴苛的排放要求；同時該船在提高航速方面也采用了多種新技術、新材料。

廈船重工董事長林勤表示，將努力向船東按期交付高質量的船舶，未來將有更多的“廈門”型船舶航行于四海。

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該船總長199.9米，型寬38米，型深14.8米，

設計吃水8.65米，可提供7500個標準車位

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