30噸卡車大橋上反復(fù)急剎咋回事？原來(lái)是在做橋梁荷載試驗(yàn)
| 2018-03-21 15:30? 王紹亮?來(lái)源：廈門網(wǎng) 責(zé)任編輯：段馬水 我來(lái)說(shuō)兩句 |
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采用跑車方式測(cè)試橋梁情況。
動(dòng)載試驗(yàn)采用光電技術(shù)。
跳車試驗(yàn) 廈門晚報(bào)訊 (文/記者 王紹亮 實(shí)習(xí)生 陳紅 圖/廈門晚報(bào) 劉東華) 昨晚，同安濱海西大道埭頭溪橋和官潯溪橋先后完成荷載試驗(yàn)，檢測(cè)結(jié)果非優(yōu)即良。據(jù)介紹，市公路局養(yǎng)護(hù)橋梁約150座，“健康”狀況優(yōu)良率百分百，其中八成是二級(jí)養(yǎng)護(hù)，兩成是一級(jí)養(yǎng)護(hù)。 昨晚10點(diǎn)，同安濱海西大道埭頭溪橋開始動(dòng)載試驗(yàn)，采用的是光電技術(shù)?，F(xiàn)場(chǎng)工作人員封閉大橋后，一臺(tái)檢測(cè)儀器用三腳架支撐在橋頭的位置，三五米遠(yuǎn)的橋面主體旁則擺放一盞監(jiān)測(cè)燈，兩輛30噸重土方車聽到工作人員指令后，先后按照時(shí)速10公里、20公里、30公里、40公里跑了好幾遍。隨后，兩輛土方車還按照要求完成時(shí)速30公里緊急剎車，還有原地跳車的動(dòng)作，即車輛緩緩開上一個(gè)三角錐體，完成一個(gè)跳車動(dòng)作。記者發(fā)現(xiàn)，車輛每完成一次動(dòng)作，儀器就記錄下相應(yīng)的數(shù)據(jù)，而且是以毫米為單位，具體數(shù)值精確到小數(shù)點(diǎn)后面三位。 |
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